HO762ナローフレキシブル線路 [発売中]

ナローフレキシブル線路

コード６０のフレキシブル線路
長さ：約50cm
軌間：9mm

敷設時に必須となるジョイナーは弊社の
「ジョイナー　コード　６０」
及び
「絶縁レールジョイナー　Ｃ６０」
となります。

真鍮線　各種 [発売中]

・真鍮線　φ０．７　７本入	真鍮線　φ０．８　７本入
・真鍮線　φ１．０　５本入	・真鍮線　φ１．２　５本入

HO1067ＤＣ０５５　角型押込ベンチレーター（プラ製） [発売中]

ＤＣ０５５　角型押込ベンチレーター（プラ製）

9個入　キハ５８・２８等の非冷房に使用

HO1067ＥＣ１４８　ＡＵ１３Ｓクーラー小判型（プラ製） [発売中]

ＥＣ１４８　ＡＵ１３Ｓクーラー小判型（プラ製）

６個入　側面がスリット状のタイプです。上から覗いた時にファンの表現が見えます。

　　 プロ用リターダーシンナー　１００ｃｃ [発売中]

プロ用リターダーシンナー　１００ｃｃ 塗料硬化遅延剤　100ｍｌ瓶入

リターダーシンナーは、湿度が高いときに塗装した場合、塗膜が白くかぶるのを防ぐのに使います。
乾燥時間を遅らせるので、筆塗りにも使用できます。
希釈済みの塗料に対して、5％程度を限度に添加して使用します。
（※入れ過ぎると乾かなくなります。）

13mm１３φ１０．５スポーク先輪 [発売中]

１３φ１０．５スポーク先輪 13ｍｍ用

両側絶縁のスポーク先輪です。Ｃ５５・Ｃ５６・C57等の蒸機やＥＦ１０・ＥＦ５3等の電機用です。

13mm   ＪＭ　ＳトラックＳ２８８KＦ×１本/ＪＭ　ＳトラックＳ２８８×７　KＦ×１ [発売中]

ＪＭ　ＳトラックＳ２８８KＦ×１本	ＪＭ　ＳトラックＳ２８８×７　KＦ×１

１３ｍｍシステムトラック直線レール　ＪＭ（1/80 G=13.0ｍｍ）

・ＪＭ　ＳトラックＳ２８８KＦ×１本
１３ｍｍシステムトラック直線レールＫＡＴＯフィーダー付　ＪＭ

・ＪＭ　ＳトラックＳ２８８×７　KＦ×１
ＫＡＴＯフィーダー線路Ｓ２８８Ｆ、１本と通常線路Ｓ２８８、７本の８本セット。


※渋谷店のみの取り扱いとなります。

16.5mm 6番ポイント・コード83 [発売中]

803:ＨＯ ６番ポイント 左 コード８３ 804:ＨＯ ６番ポイント 右 コード８３

旧篠原模型の金型を継承して製造を行いましたIMONクオリティートラックより標 準的なポイントの6番・コード83が発売となりました。
軌間16.5mm　選択式ポイント
803:ＨＯ ６番ポイント 左 コード８３
804:ＨＯ ６番ポイント 右 コード８３
ポイントの型番の数字は旧篠原製品の番号となります。

　　   ニューレールクリーナー [11/23発売]

ニューレールクリーナー

旧篠原模型より引き継いだレールクリーナーをリニューアルしました。
今回より基材がゴムからプラスチックに変更となりましたが、性能に差はありません。

使用方法
右の写真のようにレール面の汚れを直接削り取ってください。
使用後にカスが出ますので清掃の上、運転をお楽しみください。

寸法：50mm×25ｍｍ×10mm

HO762ＨＯＥ０２５　ＤＡ５５エンジン　１両分 [11/23発売]

ＨＯＥ０２５　ＤＡ５５エンジン　１両分

１両分入　軽便気動車、1/87駄知キハ用
完成品に使用しているエンジンを一式として用意しました。
駄知鉄道キハ１２に使用しました。
井笠ホジ７～９とホジ１２に使用予定。

HO1067ＤＣ０５４　ＤＡ５７日野エンジン [11/23発売]

ＤＣ０５４　ＤＡ５７日野エンジン　１両分

１両分入　佐久キホハニ、三岐キハ、別府キハ用
完成品に使用しているエンジンを一式として用意しました。
佐久鉄道キホハニ56　茶、三岐鉄道キハ６、別府鉄道キハ３に使用しました。

HO1067ＦＣ００９　インレタ　ワムフ１００　荷重自重　所属標記 [11/23発売]

ＦＣ００９　インレタ　ワムフ１００　荷重自重　所属標記　帯広・網走

モデルワム製 1/87 ワムフ100完成品の補完用インレタです。

密着バインダー(塗料密着剤) [発売中]

密着バインダー(塗料密着剤)

本製品は、ブラス製品などの塗装用の塗料密着剤（プライマー）となります。
塗装を行う素材面へのアンカー作用がなくても高い密着性をもって上塗りが行えます。
内容量：100cc
特長
・素材に対するアンカー作用がなくても高い密着性を得る事ができます。
・一液クリヤータイプ、原液のままで使うため取り扱いが簡単。
・乾燥が早く塗り重ね可能時間が15分以上168時間以内（温度20℃湿度65％）と長い。

使用方法
・塗装面の錆、油分、ホコリを完全に除去して下さい。除去が完全でない場合には、密着性が得られず上塗り塗料の剥がれが発生します。
・原液のままむらなく塗布してください。
・塗布に使用した筆、スプレーガンなどはラッカーシンナーで洗浄してください。

使用可能素材
アルミ、アルマイト
ステンレス
真鍮、銅、鉄
硬質塩ビ
ABS、FRP
ガラス

HO762   ＨＯＥ０２３　ハンドブレーキ　コッペル用 [発売中]

ＨＯＥ０２３　ハンドブレーキ　コッペル用

軽便用の蒸気機関車であるコッペル全般に使用していたハンドブレーキです。
今回、頸城コッペル西武山口線発売に合わせて初めて制作致しました。
過去の頸城コッペルの製品を購入済みのお客様向けに分売致しました。
コッペルキャブ内後妻板に、接着剤を使用して取り付て下さい。

HO1067   ＦＣ００８　ワム・ワラ用ウエイト　ＩＰシリーズ 〔発売中〕

ＦＣ００８　ワム・ワラ用ウエイト　ＩＰシリーズ

ＩＭＯＮ製ＩＰシリーズのワム９００００等のプラ貨車を真鍮製の貨車と編成する際に 重量の違いにより脱線する場合は、写真のウエイトを１枚補充してください。
右写真の手前が１枚→２枚に補充した状態です。奥は１枚のままの状態です。
取付の際に、ウエイトを支える４か所の爪を折らないように気を付けて下さい。

HO1067   ボイラーウエイトC58 [発売中]

SL459　ボイラーウエイトC58

モデルワムのC58に搭載できるウエイトのセットです。
ボイラーに入れるウエイト（大）は比重が18以上あるタングステンで製作いたしました。
「シリンダー用ウエイト」「キャブインテリア用ウエイト」「ボイラー用ウエイト小」はホワイトメタルです。

真鍮帯板　各種 [発売中]

真鍮帯板を6種類発売いたしました。 長さは250mmで、順次ラインナップを増やしていきます。

・真鍮帯板0.2×0.5ｍｍ	真鍮帯板0.3×0.5ｍｍ
・真鍮帯板0.4×0.5ｍｍ	・真鍮帯板0.2×2.0ｍｍ
・真鍮帯板0.3×2.0ｍｍ	・真鍮帯板0.4×2.0ｍｍ

       キサゲ刷毛 [発売中]

キサゲ刷毛φ0.06/ キサゲ刷毛φ0.08 キサゲ刷毛φ0.10/ キサゲ刷毛φ0.14

ステンレス硬線刷毛先の伸縮調節により、素材表面の状況に応じたキサゲ刷毛の弾力が得られます。
凹凸面であっても必要な個所を削ることなく不要な半田などを容易に除去する事が出来ます。
ステンレス硬線の先端を切り捨てる事により、常にシャープな切れ味を保ちます。
※ステンレス硬線の切断は、必ず取り扱い説明書に記載された方法に従って行って下さい。

■ご購入時刷毛先の伸縮調節用のグリップ部分が非常にきつく締まっていますので、ペンチなどを使用してゆるめて下さい。

HO1067・J    ロッドピン [発売中]

SL454 Ｍ1.2 IMON、乗工社用

SL455 W1/4-60（ウィットネジ） アダチ・カツミ用

SL456 Ｍ1.4 サンゴ、やえもんデザイン用

蒸気機関車モデルを手にしたユーザー、キットを組み立てたユーザー共通の悩みがディテールフルな上回りと比較して 取り残されてしまっているマイナスネジによるロッドピンではないでしょうか。
このため実物に見られるような足回りを目指し、特殊ネジによる新たなロッドピンを発売いたします。
画像のようにすっきりとした足回りが実現できます。
また、従来のマイナスネジと比較してネジの頭が六角星型のためトルクがかかりネジをしっかりと締める事が出来ます。

取付け例画像
IMON製C55　従来のロッドピン使用	IMON製C55　SL454使用

HO1067   9600デフ　各種 [発売中]

・SL8010　デフ9687 点検窓があり、前後方向が短い背低デフ。	・SL8011　デフ29612 補修跡が入り、点検窓があるデフ。
・SL8012　デフ69636 タンク左前用の点検窓がある背低デフ。	・ＳＬ8013　デフ79606 標準デフと同じ長さの背低デフ。 デフステーの高さが「SL287背低デフ9600用」と異なります。

8000番台のパーツは工房在庫がなくなり次第終了となります。

HO1067     煙室扉B　9600用 [発売中]

SL448　煙室扉B　9600用

主灯をシールドビーム（LP405）に交換した9600用の煙室扉です。
79606米沢に使用しました。

HO1067  LP405カバー付 [発売中]

SL457　LP405カバー付

テンダー用のＬＰ４０５です。
79606米沢に使用しました。

      ブラスクリーン [発売中]

ブラスクリーン

本剤は真鍮および銅の表面の錆を除去するための『除錆剤』です。
洗浄には原液のままご使用頂くか、 1：1程度に水で希釈してご使用頂く事も可能です。
ただし、その場合除錆時間が長くなります。
本液は繰り返して使用出来ます。
使用回数が多くなるにつれて黒くなりますが、使用可能です。
ただし使用回数が多くなると除錆効力は落ちてきます。
目安として表面が錆びた10円銅貨を本液に1分程度浸漬しても 除錆出来ない場合は、新しいものと交換して下さい。

HO1067・J    床下機器 DMH17Cエンジン [発売中]

(HO1067) BD5302

(J) BD5404

好評をいただいております弊社のキワ90（HO₁₀₆₇およびJ）ですが、こちらに使用しておりますエンジンパーツをご要望にお応えして分売することにいたしました。
広く国鉄形気動車に搭載されているエンジンですので、アイデア次第でいろいろとご活用いただけると思います。
なおエンジン本体（ロストワックス製）とエンジン架台（エッチング製）以外のパーツは付属いたしません。

 1/87  ダルマストーブ [発売中]

画像は客車への設置例です

大夕張鉄道の車内に設置されたストーブを再現するために製作しました。
駅の待合室や事務室内の作り込み等にも、使用できるかと思います。
ダルマストーブ

 16.5mm   6番ポイント [発売中]

旧シノハラの金型を継承して製造を行いましたIMONクオリティートラックより標準なポイントの6番が発売となりました。
軌間16.5mm　選択式ポイント
103:ＨＯ ６番ポイント 左 コード１００
104:ＨＯ ６番ポイント 右 コード１００
ポイントの型番の数字は旧篠原製品の番号となります。

  J    ＩＭＯＮパンタシリーズ ＰＳ２　黒 [発売中]

ＰＳ２は東洋電機製造Ｃ形パンタグラフ（ＴＤＫ－Ｃ形）を１９２３年に鉄道省が採用・制式化したものです。 戦前の省形電気機関車・電車と一部会社線の電気車に広く採用され、 代表的な例としてＥＤ４０形や名古屋のリニア・鉄道館の展示車モハ１０３５、上田交通モハ５２５０形が挙げられます。
当製品は実物のプロポーションを的確に再現、上枠は真鍮線と洋白エッチング、 下枠と台枠はロストワックスを使用してディテールアップを図りました。ＴＤＫ－Ｃ形と比較して枕木方向の台枠梁が追加されているのが特徴です。
取付寸法は14ｍｍ×19ｍｍ、適応ネジは 1.2ｍｍ
オススメ部品：PA3002上下組碍子またはPA3203塗装済上下組碍子・PA4002ビス1.2ｍｍ×8ｍｍ 黒またはPA4009六角パンタビス1.2ｍｍ×7ｍｍ（碍子、ビスは別途購入）

※他社製品に取り付けるときは、多少の加工が必要になる場合があります。

ＰＡ１００１ ＰＳ２ 黒

HO・HO1067・16番    IMONカプラー HO155/HO255 [発売中]

・ＩＭＯＮカプラーＨＯ１５５	・ＩＭＯＮカプラーＨＯ２５５

電子部品  QV018 12V電球 [発売中]

サイズ：電球φ3mmx長さ7mm　リード線付 10個入

QV018 12V電球

HO・16番・HO₇₆₂・OJ IMONクオリティートラック [発売中]

旧シノハラの金型を継承して製造を行いましたIMONクオリティートラックが、発売となりました。
まずは、フレキシブル線路からとなりますが、他製品につきましても順次発売を行って行きます。

ＨＯ フレキシブル線路コード１００	ＨＯ コンクリートフレキコード１００
ＨＯ フレキシブル線路 コード８３	ＨＯ フレキシブル線路 コード ７０
ＯＪ　フレキシブル線路	ＪＭ　フレキシブル線路　コード７０
引抜線路 バラ 枕木無 コード１００	引抜線路 バラ 枕木無 コード ８３
引抜線路 バラ 枕木無 コード ７０