１０両・７両だけ？

製造初年（模型として）から大雑把に計算しても３５年以上は経過しているＫＡＴＯの「新１０３系」、「ＫＯＫＵＤＥＮ」シリーズには及びませんが、細かい所を手直ししつつのロングセラー商品です。
既にパンタグラフの精密化、ＡＴＣアンテナの別パーツ化、先頭部ダミーカプラーの精密化はされているので、今回はセット内容の見直しがメインといった所でしょう。

クハ１０３はＡＴＣ車なので拘ると関東地区に限定されてしまいますが、ウグイスだと基本×１＋増結×２の１０両編成で山手線及び埼京線風（埼京線に投入された編成は中間４両が非ユニット窓の初期車でした）・赤羽線風（本来はカナリヤ色ですが、１０両化後は混色ではなく１編成丸ごとウグイスの編成が１本ありました。また、中間車は埼京線同様初期車です）、基本×１＋増結×１の７両編成で横浜線（但しユニットサッシ冷房車だけの７両編成は１本だけでした）といった楽しみ方になるでしょう。
イレギュラーでは基本×１の川越・八高線という楽しみ方もあります。０番台改造の３５００番台の話ではなく、車両不足で借りた「５７編成」の方です。
(2021-10-08)

 追記 

〔2026年ロットで変更点あり〕
製造初年からついに４０年が経過してしまうＫＡＴＯの「新１０３系」、２０２６年ロットではまた手直しが図られます。
今回の変更点はヘッドライト・テールライトのＬＥＤ化とライトケースの色の変更（銀→淡緑）、テールライトプリズムの形状変更です。
（車体の外観は変わりません。）
(2025-12-26)

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