４両か１０両？

製造初年（模型として）から大雑把に計算しても３５年以上は経過しているＫＡＴＯの「新１０３系」、「ＫＯＫＵＤＥＮ」シリーズには及びませんが、細かい所を手直ししつつのロングセラー商品です。
既にパンタグラフの精密化、ＡＴＣアンテナの別パーツ化、先頭部ダミーカプラーの精密化はされているので、今回はセット内容の見直しがメインといった所でしょう。

クハ１０３はＡＴＣ車なので拘ると関東地区に限定されてしまいますが、スカイブルーだと基本×１＋増結×２の１０両編成で京浜東北線、基本×１で西船橋～千葉みなと・蘇我間時代の日中の京葉線、基本×１＋増結×１－サハ１０３の６両編成で新木場～蘇我間時代の日中の京葉線風といった楽しみ方になるでしょう。
イレギュラーでは基本×１＋増結×１の横浜線風という楽しみ方もあります。横浜線１０３系時代の色は所定ウグイス色ですが、当時の所属区の関係から予備車が京浜東北線と共通という時代が長かったので、スカイブルーとウグイスの混色も良く見られました。
(2021-10-08)

 追記 

〔2026年ロットで変更点あり〕
製造初年からついに４０年が経過してしまうＫＡＴＯの「新１０３系」、２０２６年ロットではまた手直しが図られます。
今回の変更点はヘッドライト・テールライトのＬＥＤ化とライトケースの色の変更（銀→淡緑）、テールライトプリズムの形状変更です。
（車体の外観は変わりません。）
(2025-12-26)

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