６８３系０番台【しらさぎ】新塗装６両

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６８３系０番台【しらさぎ】新塗装６両

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－２０７１

オレンジ色の帯が特徴の683系「しらさぎ」が早くもNゲージで登場です。683系「サンダーバード」はもちろん、関西・北陸・東海と幅広いエリアの車両とあわせてお楽しみいただけます。
683系0番台の6両編成が「しらさぎ」色へと塗装を改め、２０２４年12月より活躍しています。

主な特長
〇吹田総合車両所京都支所所属のW35編成を製品化

〇オレンジ色の帯が追加され、2・3号車にまたがって配置されていた「サンダーバード」のイラストが消去された外観を再現

〇貫通先頭車の前面安全帯掛けを再現

〇ヘッド/テールライト点灯(電球色LED採用)。クモハ683は消灯スイッチ付

〇スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

〇行先表示シールを付属

〇貫通先頭車先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)採用(電連付属)。クモハ683用に電連(2段)と連結器カバー付属。クロ683先頭部はダミーカプラー採用

〇中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備

〇DCCフレンドリー

・別売りオプション
室内灯
・品番:11-211 LED室内灯クリア
・品番:11-212 LED室内灯クリア(6両分入)

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

加藤

営業部

東海帯を巻いて北陸～中京連絡特急へ

【サンダーバード】メインで活躍していた６８３系、北陸新幹線敦賀開業後は余剰車が多く発生することになり徐々に【しらさぎ】で使用されていた６８１系を徐々に置き換えていきました。
リニューアル車特有のブラックフェイスに東海のコーポレートカラーのオレンジ帯を纏い運用開始。【しらさぎ】だけでなく東海地区の東海道本線「ホームライナー大垣」にも充当されています。

北陸線は米原～敦賀間のみに、特急では１区間３０分の所要時間となってしまいました。【しらさぎ】存続は北陸新幹線が京都へ向かうのに”米原ルート”とされるか”小浜”もしくは"湖西線"ルートとなるかで命運がわかれそうですね。
６８３系が最後の北陸線特急車両となってしまうのか...
(2025-03-12)

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