商品解説
特長
●平成12年(2000)頃のJR西日本下関地域鉄道部所属機をプロトタイプに製品化。パンタグラフはPS22下枠交差形を装着
●前面飾り帯の溝部の青色を的確に再現
●銀色のライトリムを再現
●ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
●マグネット式のクイックヘッドマーク採用
●前面手スリ、列車無線アンテナ、避雷器、解放テコを取付済
●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●4%勾配時に、LED室内灯を装備した客車15両を牽引しての走行が可能
●車輪の輪心はEF66特有の駆動用ゴム継手を再現
●選択式ナンバープレート:「42」「49」「51」「53」
●メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」を印刷済
●付属品:前面用/側面用ナンバープレート×各1、クイックヘッドマーク「はやぶさ」/「あさかぜ」、ナックルカプラー×2
ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー
鈴木祐太3057-1Fで菱形パンタ（PS17）に！
製品は下枠交差形のPS22を搭載した姿ですが、ＪＲ発足時には菱形のPS17を搭載していた車両も多々ありました。
KATOよりAssyパーツとして分売されている「3057-1F EF63一次形 パンタグラフ」がポン付けできますので90年前後の姿を再現したい方はぜひお求めください！
https://www.imon.co.jp/webshop/product/17581
※実車の中にはPS17→PS22→PS17と交換が繰り返されている車両がありますので年代に拘る方は実車をよくお調べください。
(2026-07-29)
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