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Nゲージ EC・ECセット

211系3000番台(房総色・パンタグラフ2基搭載編成)5両

[メーカー名]
KATO
[メーカー型番]
10-1856
[価格]
¥15,840
[ポイント]
10.00%還元(1584ポイント)
※お支払い方法により異なる場合があります。
[商品コード]
310-161-004-253
[在庫]
※予約受付中
商品解説
品番10-1856

特長

①平成21~23年(2009~2011)頃の幕張車両センターに所属した507編成・407編成(2代目)を製品化

②507編成

・PS35形シングルアームパンタグラフが追設された特徴的な屋根上周りを再現

・丸形台座付の列車無線アンテナ付属

③車端部幕板のビード・カラー帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)、前面ライト枠は不均等の形態を再現

④房総色と呼ばれる黄色と青のツートンの帯色を美しく表現。ドアスイッチは印刷で表現

⑤ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付き)

⑥スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

⑦先頭、中間連結面ともにボディマウント密連カプラー(フックなし)採用。電連(1段)と非連結時用の胴受を付属

⑧先頭部の台車にはスノープロウ取付済

⑨前面表示・運番表示は「総武本線」/「337M」取付済、交換用として「内房線」「外房線」「成田線」「東金線」「(無地)」/「145M」「236M」を付属

⑩行先表示シール付属

⑪DCCフレンドリー

IMON’sスタッフレビュー
関口

大井店

こっちが多数派

老朽化した113系の置き換え用として投入された幕張の211系、編成の「一部」がWパンタ化されましたが、結局Wパンタ車の方が多数派となりました。
活躍機関は足掛け3年程度でしたが、久留里線以外の房総各線で活躍しました。
幕張のWパンタ車は高崎のWパンタ車とは配管の位置が異なっていたりします。
長野への転属時にクモハ211乗務員室側パンタは撤去されてしまい、Wパンタの時代は本当に短期間でした。
(2026-01-18)

参考になった7人 

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