Ｅ２３１系　常磐線・上野東京ライン　基本６両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

Ｅ２３１系　常磐線・上野東京ライン　基本６両

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－２０２８

常磐線・上野東京ラインで活躍するE231系を機器更新が行われた現在の仕様で製品化。

主な特長
・松戸車両センター所属の110編成を製品化

・更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(既存部品を流用するため一部仕様が異なります)

・屋根上クーラーは1・2・6～10・13・15号車がAU725A、3～5・11・12・14号車がAU725Bをそれぞれ搭載

・先頭車はヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(電球色LED採用)。10号車・11号車・15号車は消灯スイッチ付

・1号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車・15号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用。電連を付属

・中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を採用

・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能

・車イス、ベビーカーマーク、弱冷房車表示印刷済

・所属表記は「東マト」、保安装置表記は「P」「SN」で設定

・基本セット+5両セットのブックケースに15両フル編成を収納可能

別売対応オプション

品番11-211 LED室内灯クリア

品番11-212 LED室内灯クリア(6両分入)

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

スロットレスモーターに変更

商品解説欄にもある通り今回の製品から「スロットレスモーター」に変わっています。
モーター特性が違う上、先頭車のカプラー構造も異なるので、従来品と「そのまま」連結させる事はあまりオススメできません。
機器更新が行われたモハＥ２３０・Ｅ２３１の床板は「近郊仕様」を流用しているので「通勤仕様」とはちょっと異なります。残念。

上野東京ライン経由で朝晩品川駅へ来る姿もすっかり見慣れたものとなりました。
（東京総合車両センター田町派出でお昼寝している姿もお馴染みですね。）
(2025-09-21)

参考になった39人

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