８１３系２２００番代　増結３両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

８１３系２２００番代　増結３両

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－２０４８

◆JR九州の主力車両として活躍する813系から、ロングシート化改造が行われた2200番代を新たに製品化いたします。好評発売中の〈10-1540/1541 787系 <アラウンド・ザ・九州>〉など九州地方を走る様々な車両と併せてお楽しみいただけます。

主な特長
・南福岡車両区所属のRM2212編成(3両増結セット)を製品化

・全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現

・クハ813のパンタグラフ周辺に設置されていた計器用変圧器が撤去された屋根上を再現

・各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された外観を再現

・JR九州車両特有の細部にわたる車両デザイン、前頭部とボディの境目にある黒線を再現

・ヘッド/テールライト、前面行先表示点灯(消灯スイッチ付)

・前面行先表示は「門司港」を取付済。交換用に「久留米」「(無地)」が付属。側面行先表示は白色印刷。行先表示シール付属

・先頭部、中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)標準装備。先頭部用に電連(2段)が付属

●別売りオプション
・品番:11-211 LED室内灯クリア
・品番:11-212 LED室内灯クリア(6両分入)

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

８１３系は鹿児島本線で最大９両となりますが…

２２００番台の運用を調べてみたのですが、２２００番台「だけ」だと最長で６両（むしろほとんど６両）で運転されているようです。
６両固定化改造されるのも納得です。

実車で８１３系９両編成というのもラッシュ時中心に見られますが、２２００番台は最大２編成でもう１編成は他の番台となるようです。
(2025-07-15)

参考になった12人

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