青い森鉄道　青い森７０３系

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－２１８３

特長

①ドア横にワンマン表示器を備える11編成を製品化。台車やスカートなどの床下機器は青灰色で再現

②ステンレス車体にコーポレートカラーの水色を基調とした車体デザインを美しく再現

③客扉脇の特徴的な同社のキャラクター「モーリー」が配されたラッピングを再現。ピンクの「モーリー」も再現

④スノープラウ形状付きの強化形スカートは制御電動車・制御車で欠き取りの位置が異なる形態を再現
(カプラーの首振りはできません。先頭車同士を連結して運転する際は付属部品の連結対応用スカートをご使用ください)

⑤ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。ヘッドライトは各車とも4灯点灯

⑥台車は低床車両用のDT72/TR256。実車同様に小径車輪(φ5.2mm)を適用、実車の軸間距離2,100mmをリアルに再現。スノープロウ取付済

⑦スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。減磁板組込済

⑧先頭車先頭部は連結器カバー付きのダミーカプラー取付済

⑨前面表示は「三戸」を取付済、交換用前面表示:「青森」付属。行先表示シール付属

⑩DCCフレンドリー

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

実車は２本の少数派

青い森７０３系は２０１３年に「新造」された形式です。
２０１４年３月に筒井駅が開業する事になり、利用客増及びイベント等の多客時対応を踏まえて２本が製造されました。
基本的な部分はＪＲ東日本Ｅ７２１系がベースとなっていますが、この車両からヘッドライトがＬＥＤ灯に変更となりました。
この結果が反映されてこの後に製造されたＪＲ東日本のＥ７２１系１０００番台もＬＥＤ灯となりました。

青い森鉄道の列車は２両編成で運転されています。
八戸以南はいわて銀河鉄道の車両も乗り入れてくるとは言え逆に青い森銀河鉄道の車両も八戸から盛岡まで行く運用が１運用（２往復）存在し、更に１１運用（滞泊運用で運用番号が変わるので実質９運用）を１１編成で回すというカッツカツな状態です。
よって青い森鉄道７０１・７０３系を使用した列車に４両編成は存在しません。

…なんで連結用カプラー入ってるんでしょ？
(2026-06-23)

参考になった2人

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