３５オハフ３３　ブルー

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１６番　量産品　ＰＣ

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１－５１３　オハフ３３　ブルー

オハ３５系は２０００両以上が量産された戦前の国鉄を代表する客車形式のひとつで、国内の客車では最多両数を誇った系列です。１９３９年に折妻、丸屋根、１０００ｍｍ客窓、ＴＲ２３台車、溶接を多用した構造で登場しました。戦前の１９４２年に製造が中断されました。活躍は全国の線区におよび、急行列車から普通列車まで各地で見ることができました。
戦後製造の車両は丸屋根の直線化や鋼板屋根の採用、台車軸箱改良、緩急車改造、近代化改装などでさまざまなタイプが存在しました。

模型は丸屋根が特徴の青１５号戦前形の標準的なタイプ。昭和４０年頃以降の近代化改装工事車を中心に青色化が進みました。１エンド側テールライト点灯。ＯＮ／ＯＦＦ切替スイッチ装備。
付属の窓パーツで開閉状態を選んでセットできます。ユーザー取付部品、ドア横手すり、ベンチレーター、車端部屋根ステップ、妻面はしご、レタリングシート付属。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

ドアの形は千差万別

３５系客車は１９３９年から１９５０年まで製造されたオハ３５及びその車体構造を持つ旧型客車の便宜的な総称です。（戦後製の客車のように鉄道省・国鉄が正式に区分している訳ではありません）

１９６１年より「急行列車に使用する車両」を対象としてオハフ３３にも近代化工事が行われ、車体色は「青１５号」となりました。
予算次第でドアが鋼板製に取り換えられたのがいたり木製のままとされたりと拘りだすと沼る部分です、
なお、何事にも例外が発生するのが国鉄です。近代化工事施工車にもかかわらずぶどう色２号のままの車両が存在したそうです。

付属する窓ガラスパーツを取捨選択する事でＮゲージでは難しい「窓が開いている姿」にする事ができます。
(2025-10-19)

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