ＥＦ５８　つらら切り付・ブルー

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１６番　量産品　ＥＬ

ＥＦ５８　つらら切り付・ブルー

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

主な特長
・89号機をモデルに、LP403形ヘッドライト、原形側面フィルタ、旧形電暖表示灯を装備した昭和40年代後半～50年代までの高崎第二機関区、宇都宮運転所、長岡運転所などに配備された日立製車両の特徴を再現
・ツララ切り、前面小窓黒Hゴム、ホイッスルカバー、スノープロウ、電気暖房表示灯装備などの耐雪装備を再現
・運転台下部の特徴的な車体端部のRと、日立製の四角い枕梁を再現
・車体塗色および前面の帯を美しく再現
・手すり、ジャンパ管、ワイパーなど別パーツを多用し、立体的なディテールを再現
・ワイパーはWP50形装備の形態を再現
・信号炎管は銀色、PS15パンタグラフ装備
・動輪・先輪ともスポーク間が抜けた形態を再現
・フライホイール付き動力ユニット採用で、安定した走行が可能
・ヘッドライト点灯
・メーカーズプレートは印刷で表現。特徴的な「立」の文字を再現
・選択式ナンバープレート:「89」「90」「102」「105」
・付属パーツとの交換でスノープロウ非装備の状態を再現可能
・最小通過半径:R550
・付属品・・・選択式ナンバプレート:「89」「90」「102」「105」前面用/側面用×各1、握り棒×4、ワイパー、ジャンパ管、手スリ、ホイッスル、ホイッスル
カバー、交換用スノープロウ取付座

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

モン太

パンタ小加工

新規設計のPS15ですが、シューが平シューになっており少し残念....
ところが、同社から発売されているEF81用のパンタ（1-320F）のホーンシューを無加工で交換できます（最初からこちらのシューを着けてくれればいいのに...）また、パンタピッチが同じなためPS22搭載の号機も容易に再現できます。この際碍子が付いてこないので、当社の直流碍子をお勧めします。
(2024-07-15)

参考になった17人

飯高

大井店

手すりの取付

手すり類の取付は、ＫＡＴＯのピンセットを使うと便利です。（高いですが・・・）
乗務員扉横のステップは、無理に押し込むと手すりが潰れます。
私のように「老眼」で焦点が定まらないようでしたら、無理をせずに取付穴を０．５５ないし０．６ｍｍの
ドリルで広げましょう。片側だけ広げれば作業効率も上がります。
（なかなか入れられないとストレスも溜まります）
側面の電暖表示灯は、上下に気をつけて取り付けてください。
(2024-06-29)

参考になった49人

西村

渋谷店

車体は新規設計です

以前からある大窓機と比べて運転室上部、前端の屋根が側窓に対して平行に伸びる日立機、角ばった感じが印象的です。また2エンド側の避雷器が前よりのタイプになります。ＰＳ15パンタが新規となりますが、構造がやや複雑で取り扱いに注意が必要です。またヒサシが手前に引くと外せます、ワイパー取付けの際は外した方がやりやすいと思います。動力関連は従来品と同様ですが、側窓から見える部分が白緑系から茶系で塗装されており印象が異なります。また屋根上はＮゲージ上越型は黒に塗装されていましたが今回の製品は車体色の青になります。
(2024-06-26)

追記

説明書を見たらワイパーの取付穴は無くパーツの足を切ってゴム系接着剤で取付けてくださいとのことです。ヒサシの裏側に取付位置の目安になる窪みがあります…
(2024-06-27)

参考になった108人

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