単なる値上げ? ではありません!

ホキ800はバラストの輸送・散布用に製造された貨車で、総計1066両が製造されました。
民営化後も旅客会社各社で活躍が続いていましたが、近年は保線用モーターカーの導入やGV-E197をはじめとする事業用バラスト輸送・散布車の登場もあり徐々にその数を減らしています。

TOMIXでは長年品番 2777 として発売されてきましたが、それに代わる形でリリースとなる今回製品。
(前期形)と商品名に銘打たれていますが実際にはTR41装備の前回製品とモデルに変化はなく、その一方で定価は2,640円(税込み)から3,850円(税込み)とやや値上がっており「なんだ、いつもの値上げじゃないか」と思うかもしれません。

しかしながら商品説明をよく見ると"バラストパーツ付属でバラスト満載状態と空荷の状態を選択可能"の文言が! 詳細についてはまだ言及はありませんが、恐らく以前の品番 97949 の東日本仕様で添付されていたバラストパーツと同等のものが付属するものと思われます。
これで品番 2777 のレビューを覚えている方なら一度は見たであろう"何らかの工夫が必要"だったバラストの積載再現に悩むことなく製品状態で積載・無積載のどちらも再現出来る上に、無積載状態とする際にはホッパー内の錆止め塗装を省略しても問題ないかと思います。(こだわる方は引き続き塗装と線材によるディテールアップが必要かと思いますが)
また、以前の製品ではグレードアップパーツとして別売されていた常備駅と車番プレート(無地を含む)も添付、更にインレタ式で変更可能とこれまで待ち望まれていたアップデート盛りだくさんでのリリースとなります。
インレタの常備駅収録が関東近郊に限られるのはご愛敬といったところですが小野上、宇都宮、越中島、初狩と収録される予定となっており、ここ最近で発売された、あるいは今後発売のDD51(高崎車)やEF64-0/1000番台各種を用いた工臨にはピッタリと言えるでしょう。
これらのアップデートを含めて1,210円(税込み定価)の値上げ。これを高いと取るかお値打ちと取るかどうかはその人次第ですが、私的には"納得のいく値段変更"と言ってもよいのではないかと思います。

2-3両での充当も見られた初狩工臨のお手軽編成を組むもヨシ、小野上工臨で見られた7両の長編成を組むもヨシ、調べれば調べるほど奥深い運用も見られた同形式。発売までに自分好みの編成を是非お選びの上お求めくださいませ。
ただし、これは前回品に引き続きではありますが取付パーツがやや多めとなっており慣れないと苦戦する内容かと思います。(私も作業中にパーツを破損させてしまい途中で放置しているホキ800が数両いたり…)
慌てず作業して自分好みの車両を作り上げましょう!
(2026-07-16)

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