６２００１２９ＯＢＢ　Ｄ７０４急行１等開放室車＋車運車ｓｅｔ３　ＥｐⅤ

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ヨーロッパ型　ＨＯ

６２００１２９ＯＢＢ　Ｄ７０４急行１等開放室車＋車運車ｓｅｔ３　ＥｐⅤ

[メーカー名]: ＲＯＣＯ

商品解説

車種　Ａｍｐｚ　ＤＤｍ

オーストリア連邦鉄道の貨車2両を含む3編成。

1等国内旅客客車のAmpzクラスと車両輸送車DDm.

■ ウィーンWestbf – Bischofshofen製D 704型運行状況は1992/93年頃 1991年6月のダイヤ変更により、オーストリア連邦鉄道は「New Austro Takt 91」を導入しました。これはオーストリア全土の統一公共交通ネットワークへの拡大の第一段階でした。これはÖBB設立以来最も大規模な時刻表変更であり、多くの路線で列車の数量が顕著に増加しました。
D 704/705はウィーン西駅からアムシュテッテン、ゼルツタールを経てビショフスホーフェンまで運行する急行列車で、週末や祝日などの特定の日のみ運行され、「NAT 91」とともに導入されました。ただし、通常のザルツブルク経由ルートではなく、ゲザウゼ川とエンス渓谷を経由します。このルートはキロメートル数では短いものの、建設の質が悪く停車駅が多いため、移動時間は改善されませんでした。「NAT91」では、列車は全区間で5時間8分かかりました。ザルツブルク経由の直通IC列車は2時間ごとに運行されており、4時間11分ですでにビショフスホーフェンに到着していました。しかし、この列車はウィーンからビショフスホーフェンへの直通路線よりも、主にエンス渓谷の観光地を結ぶために使用されていました。この列車は多様な貨車や牽引車両で輝いていました。使われたのは当時利用可能なもので、1日も欠けていなかったものでした。