南海６０００系（無塗装）６両

トップ

＞ＫＡＴＯ

＞Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

＞南海６０００系（無塗装）６両

＜＜戻る

Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番　１０－２１００

特長

●(無塗装) 6両セット【特別企画品】

●6・7次車に分類される6029F(4両)、6913F(2両)を平成3年(1992)頃の形態で製品化

●旧社紋、緑地の車両番号板、車体裾部の各種銘板を再現

●前面行先表示は｢各停河内長野｣を取付済。交換用に「区急なんば」「準急泉北光明池」「(無地)」を付属

●連結器の密連化後、車体更新・冷房改造・台車交換が行われ、前面・側面表示器の追設、前面貫通扉への車両番号板取付後の形態を再現

●各先頭車ともヘッド/テールライト・種別表示灯・前面行先表示が点灯(消灯スイッチ付)。電球色LED採用。種別表示灯は導光部品の抜き差しに

よって、全灯または助士席側のみ点灯の2種の点灯状態を選択可能

●特徴的なコルゲート(波形)の車体やステンレス車特有の質感を的確に再現

●所狭しと並べられた分散形クーラーや2段の配管、下枠交差形パンタグラフなど特徴的な屋根上機器を再現

●台車は冷房化改造に伴う台車交換後の仕様として、サハ6600のみミンデンドイツ形FS-355、その他の車両はS形ミンデン形のFS-092/392を装備

●スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現

●カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連(1段)・胴受を付属

6000系024.jpg

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

復活デザイン車ではありません！

南海６０００系なら無塗装時代も外せません！
但し、プロトタイプを１９９２年頃に求めており、２０２３年９月より運行を始めた「復活デザイン車」とは編成が異なります。
新塗装化は１９９２年頃より始まり、同年の１１月改正で６０００系も橋本まで入線できるようになったので無塗装で橋本発着の６０００系は短期間ながら見られました。
（前面行先パーツに「急行橋本」入ってます。）

６０００系の車体更新は１９８５年から始まり、新塗装化前には完了していたようです。
VVVF化が検討されたそうですが、流石に更新工事直後という事もありお流れになったとか…
(2025-10-03)

参考になった8人

＜＜戻る

お知らせ

商品在庫検索

キーワード検索

検索は１文字以上指定してください

新規予約開始製品一覧

ＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸ、マイクロエース、グリーンマックス、天賞堂他
・・・ 通販店予約申込み

前後の商品

マイトラムＣｌａｓｓｉｃ　ＹＥＬＬＯＷ

¥5,280

南海６０００系（現行塗色）８両

¥35,200