クモニ１４３　２両

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鉄道コレクション　Ｎ

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

クモニ143形は1978年から1982年にかけて登場した荷物電車です。
荷物電車では初めて新性能電車として製造されました。
当初は信越本線用として製造され、のちに伯備線用に増備が行われました。
信越本線用は後年旧型車置換のため大垣電車区および長岡運転所へ転属し使用されました。
1986年のダイヤ改正をもって荷物車としての役割を終えましたが、単行運転が可能な新性能電車の特性を生かし、事業用車やローカル線向けの旅客車123系電車に改造されました。
今回は荷物電車として活躍したクモニ143形を製品化いたします。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

所属標記が…無い？

意図的なのかどうなのかは分かりませんが、製品には所属標記がありません。
クモニ１４３の新製配置は１９７８年製造の１－５が長野所、１９８２年製造の６－８が岡山区でした。
なお、長野配置車は１９８５年に１－３が大垣区、４・５が長岡所へ転属となっています。
１９８６年に「荷物車として」の運用は終了しましたが、車齢が若く単行で運転できる「新性能電車」だったので、長岡所の２両は「クモヤ１４３－５０番台」に残りは「クモハ１２３－０番台」へと改造されました。

車番は「１・３」なので、時代設定によって他社製インレタで「長ナノ」か「名カキ」の所属標記を入れてあげると良いでしょう。（車番変えるなら「新ナカ」「岡オカ」も）
※参考までにくろま屋さんより「品番１２２」に「名カキ」、「品番１２３」に「長ナノ・新ナカ」、「品番１２４」に「岡オカ」の所属標記が含まれます。（但し旅客車用なので定員標記は使えません）

…所属標記が無いのってもしかして取材時に長総にいる「機械扱い」で所属標記が無いクモヤ１４３－５２を参考にした？
(2025-08-28)

参考になった4人

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