２７３系　【やくも】　４両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット・

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－１９９９

特急「やくも」の新形車両273系が新たに登場です。4両セットは両端の先頭車が貫通構造の編成です。

主な特長
〇後藤総合車両所出雲支所所属のY2編成(4両セット)
〇特徴的な「やくもブロンズ」の車体塗色と窓周りのアイボリー、ブラウンの屋根周り・スカートを再現
〇2編成併結の再現が可能な前面扉(開)パーツを付属(4両セットは1個)
〇4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージ
〇4両セットは両端の先頭車が貫通扉を装備している編成。8両セットは両端の先頭車が貫通扉非装備の編成がプロトタイプ
〇エンド表記、保安装置表記(P/S)、ドアコック表記を印刷で表現
〇各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用
〇スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
〇実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
〇DCCフレンドリー

●オプションパーツ
・11-211 LED室内灯クリア
・11-212 LED室内灯クリア(6両分入)

・28-220 ヘッドライト専用化基板

左からY8編成、Y7編成(8両特別企画品)、Y2編成(通常品)

右からY8編成、Y7編成(8両特別企画品)、Y2編成(通常品)

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

加藤

営業部

およそ４０年ぶり新型【やくも】

国鉄時代の伯備線電化から陰陽連絡特急の主として活躍してきた３８１系からバトンを受継ぐということで大きな話題となった２７３系。コンパクトな４両編成ながらグリーン車に加えセミコンパートメント席が設けられ、出張や日常利用、グループ旅行等様々な利用スタイルに合せ設備を選べるのが魅力です。製品サンプルでもしっかり再現されていますので、是非とも室内灯を加え内装を楽しみましょう。

伯備線名物の振り子制御は新機構の「車上形制御付き自然振り子方式」に。実際に乗車する機会がありましたが、自然とカーブ疾走する感覚で３８１系の「カタカタ、コロコロ」と音を立てぎこちなく揺れる〇ったりやくものイメージが払拭されました。模型でもＫＡＴＯ独自の車体振り子機構採用により急カーブを疾走する姿をお楽しみ頂けます。

実車は貫通扉有無で３種類の編成パターンが存在、特別企画品と合わせて様々な組み合わせを再現できます。
ヘッドライト専用化基板を活用しお好みの姿をお楽しみください。
(2024-11-03)

参考になった55人

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