商品解説
●「トヨタ ロングパス・エクスプレス」はトヨタ自動車の部品輸送用として平成18年(2006)から運行されているコンテナ貨物列車です。中京圏で生産されたトヨタの自動車部品を納めた青色の31ftコンテナを、コキ105に積載し20両ほど連結して盛岡の組立工場へ輸送しています。近年は「BIG ECO LINER」と所有会社の日本通運の現行ロゴマークが書かれたもので運用されています。
主な特長
①大形31ftウイングコンテナU55Aを新規作製。ほぼ同形態のU54Aは表記や帯色の違いを再現。実車同様、コキ105にU54AコンテナとU55Aコンテナが混載された編成を再現
②コンテナ側面に大きく描かれた「エコライナー」のロゴや日本通運の現行ロゴ「NX」を的確に再現
③コンテナ上面中央部にある色の違い(グレー)や、側面・妻面上端の帯色と模様を再現
④10両セットと単品で規格外マーク(ハローマーク)の掲出位置の違いを作り分け
⑤コンテナ貨車は2両1ユニットのコキ105を新規製作(偶数車は奇数車を流用のため一部仕様が実車と異なります)
⑥コキ105は床面が抜けている台枠に配管などのディテールが見えるフレーム形状を細密に再現
⑦編成最後尾に取り付ける反射板を付属
◆統一感のある編成で人気のコンテナ列車「トヨタ ロングパス・エクスプレス」を製品化いたします。コキ105、U55Aコンテナを新規製作し、牽引機に最適な<3034-7 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 新塗装>も同時に発売予定です。2セット組み合わせると迫力のフル編成を再現可能です。
ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー
関口現行（２０２４年３月改 正現在）の姿
運行当初は「TOYOTA」のロゴが入ったコンテナを搭載していましたが、数年前より徐々に「ECO LINER」ロゴの日通コンテナに置き換えが始まり、今では「TOYOTA」ロゴが入ったコンテナでの運用は無くなりました。
今回は現行の「ECO LINER」コンテナ満載の仕様となっています。
２セットで２０両のフル編成になります。
(2024-06-15)
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