４８５系シルフィード　３両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット・

[メーカー名]: マイクロエース

商品解説

品番Ａ３９５３

・薄型室内灯対応に改良し、構造上点灯化が難しい展望室部分も点灯可能に！
・A3950(2009年7月出荷)を基にしたバリエーション製品
・DE10(別売)の連結運転を考慮しモロ484のモーター抜き下回りを同梱、連結用スカート+AEカプラーも付属
・モロ484屋根上の碍子(がいし)は緑色で再現
・付属品シール・中間車用モーター抜き下回り・連結用スカート+AEカプラー

・オプション
薄型室内灯（G0009 電球色 /G0010 白色）,
カプラー：マイクロカプラー　密連・黒（F0001）

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

非電化区間も無理やり直通

新潟支社のジョイフルトレインは首都圏に乗り入れるのが常態化しており、客車か気動車だったので首都圏走行時の機動性向上を考慮し、なんと「サロ１８９」から改造されました。（まぁ、車体新造で流用パーツはごくわずかの様ですが…）
非電化区間は同じ色に誂えられたＤＥ１０に牽引されて（※）直通していました。
非電化区間のサービス電源はクロ４８４にディーゼル発電機関の搭載する事で解決という無茶し放題な車両です。
（※路線によっては国鉄標準色のＤＤ５１を使用）

２００１年６月２４日にさよなら運転を行い、同年１０月「ＮＯ．ＤＯ．ＫＡ」として生まれ変わりました。
(2024-11-04)

参考になった34人

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