１０３系（ＪＲ西日本・混成編成・オレンジ）８両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット

１０３系（ＪＲ西日本・混成編成・オレンジ）８両

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

品番９７９４０

両端の先頭車は非ユニットサッシの初期冷改車、中間車は黒の窓サッシになった編成を再現。
先頭車のうち片側はドア窓が金属押えの姿。
クハ１０３のジャンパ栓納めは治具による穴あけで０番台、５００番台を選択可能。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

先頭車は非ユニットサッシ車

大阪環状線の１０３系は山手線・京浜東北線等のＡＴＣ化に備えてクハ１０３が首都圏からのお下がり、中間車は新製投入という編成が結構多く（名目上はクハ１０３含めて新製投入でもクハ１０３はＡＴＣ準備車で製造なので実際には山手線・京浜東北線のクハ１０３と差し替え）、モデルもそれを再現した編成となっています。
こちらのセットの当該編成は２０１系投入直前だとモリ６・７編成の２本となります。どちらの編成もクハ１０３－０・５００番台両方組成されています。

クハ１０３初期車西日本仕様のボディは新規製作ですが、これは５００番台の設計とし、別パーツにて０番台を再現する構成となっています。
１両は側扉窓押さえが金属押さえに変更した姿となっており、車番を決めるのにこれまた頭を悩ませそうです。
ちなみにモリ６はクハ１０３－５１４が金属押さえ、モリ７はクハ１０３－６６が金属押さえでした。
（この窓ガラスのパーツだけ欲しいなぁ…。）

あ、だからどっち向きにも出来るようにしてあるのか！納得。
(2021-05-18)

参考になった68人

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