５０系５０形・５１形共通です

内訳はオハ用２両分、オハフ用２両分となっています。
５０系５０形５両基本セットのみに使おうとすると２セットが必要です。
なんと４両でも典型的な例（オハフ５０＋オハ５０＋オハフ５０＋オハフ５０）だと２セット必要という恐ろしい事実！

ちなみに８両にした場合、典型的な５０形の編成（オハフ５０＋オハ５０＋オハフ５０＋オハ５０＋オハフ５０＋オハフ５０＋オハ５０＋オハフ５０）だと３セット必要になってしまいます。（そしてオハ用が３両分、オハフ用が１両分余ります。いっそ１０両にした方が無駄が少ない…。）
５１形の編成（オハフ５１＋オハ５１＋オハ５１＋オハフ５１＋オハフ５１＋オハ５１＋オハ５１＋オハフ５１）だと２セットでぴったりです。
オハフ３両、オハ２両入りにしてくれれば良かったのにナァ。

製品のままと比べると立体感が出て良いのですが…。
(2016-02-22)

 追記 

〔2025年5月発売の50系51形にご使用の方はこちらもご参照下さい〕
既に2016年のレビューでも軽く触れておりますが、2025年5月発売の10ｰ2045・2046の「５０系５１形　ＪＲ仕様」は基本4両・増結2両となっており、実車も「オハフ５１＋オハ５１＋オハ５１＋オハフ５１」4両単位で運用されていたので（最大8両）、4の倍数で組成するのであれば余りなく使えます。（基本・増結各1セットだと当然オハ・オハフとも1両分が余ります。）
製品のままではちょっと足りないベンチレーターの立体感がこちらに変える事でしっかりと出てきますョ。
(2016-02-22)

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