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商品解説
品番A3006
● 国鉄石炭車の一時代を築いたセラ1、セフ1、セム6000を、1968年以降の黄帯が巻かれた姿で製品化
● A3006は中間車セラ1×5両と車掌車セフ1×1両をセット
● 石炭の積車状態を再現できる部品を取付済。外して空車状態も再現可能
● A3006とA3007を組み合わせて任意の長大編成を再現可能
IMON’sスタッフレビュー
九州の運炭列車には欠かせません
セラ1は1957年より新製車・改造車含めて4129両が作られました。
車番は1~2350と4000~5779(欠番あり)となっています。
前者は新製車とセム4000・4500・6000からの改造車及び老朽無蓋車からの部品流用車、後者はセム8000からの改造車です。
セム8000からの改造車は元番号-4000となっています。セム8000からは廃車となった1両を除き全て改造されたので欠番が存在します。
セフ1は1954年より準戦時設計車のセムフ1000・セム6000から改造されました。
セムフ1000はセム6000に無理やり車掌室を付けたような車両で居室環境が悪かった上、準戦時設計という事もあり老朽化が早かったというのもあるようです。
セムフ1000では足りない分はセム6000から改造されました。
構造上、足回りを2段リンク化出来なかった為、ヨンサントオで黄帯を巻かれ、1985年まで活躍しました。
(2026-06-09)
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