展望車(ADmh 101形)、食堂車(WRmz 135.0形)、1等コンパートメント車(Avmz 111.0形、丸屋根)で構成されていました。

■ 展望車81-90 004号(2020年状態)

■ 食堂車88-95 001号、1969年製試作車(旧88-94 304)
■ コンパートメントカー19-94 005、1962年製オリジナルラインゴールド製丸屋根車両

■ 異なる窓箔の正確なレプリカ

■ 精巧な台車

1988年以降のAKE鉄道観光の始まりは、アイフェル地方でのレールバスや蒸気機関車列車による特別運行の実施にあります。 DB歴史交通局との協力により、「Holiday from the betribening(始まりからの休暇)」というモットーのもと、全国的に拡大する旅のプログラムも実現しました。2005年以降、AKEは自社の車両群を段階的に構築しました。2台を除き、1962年から1974年に製造され、TEE「ラインゴールド」にも使用されたTEEコーチでした。これらはベージュ/パープルレッドのオリジナル塗装と黒灰色のエプロンが戻され、内装の家具も近代化の度合いにより部分的に元の状態を反映しています。年月
を経て、車両群は20両以上の高品質な旅客車両にまで成長し、歴史的な「AKE-ラインゴールド」を形成しています。一日または複数日の旅程では、ドイツ、デンマーク、オーストリア、北イタリア、スイスの目的地へ快適かつファーストクラスのサービスでゲストを連れて行きます。 新鮮な食事は食堂車で調理されるため、2両のWRmz135編成は常にキッチン側で連結されています。
AKE-Eisenbahntouristikと密接に協力し、既存車両から選ばれた車両を今年は特別シリーズとして発売予定です。セットに含まれるコンパートメントカーは、AKE-ラインゴールドのすべてのバリアントの代表的な断面を表しています。一見すると、塗装や文字の違いは細部に至るまでほとんど気になりません。補助車両
62 00 126を用いることで、AKEの通常の13〜14両編成に強化可能です。展望車
は2021年夏のアール川とキル川渓谷の洪水災害で非常に大きな損傷を受けました。 根本的な修理はまだ不可能だったため、62 00 120セットに含まれているADmh 101は2020年とほぼ同じです。