AKE-アイゼンバーンツーリスティックの「ラインゴールド」用3両の急行列車車両を含む3編成。
1等コンパートメントカー(クラスAvmz 111.5)、ビストロカー(クラスARkimbz 262.7)、1等コンパートメントカー(クラスAvmz 111.0)で、丸屋のクラスで構成されていました。

■ コンパートメントカー19-90 251、1973年に19-70 164として製造され、スイングスライドドア付き。TEE Rheingold'83
ビストロカー85-91 712で使用、1971年にPop-ABüm 225 31-70 149
として製造 ■ 1965年のレプリカシリーズのコンパートメントカー19-94 040(丸屋根、2003年からバイエルンの
ALEXで使用) 異なる窓箔の正確なレプリカ
■ 精巧な台車

1988年以降のAKE鉄道観光の始まりは、アイフェル地域でのレールバスや蒸気機関車列車による特別運行の実施にありました。DB歴史交通局との協力により、「Holidays from the beginning(始まりからの休暇)」というモットーのもと、旅行プログラムは全国的に拡大することができました。そのため、2005年以降、AKEは自社の車両群を段階的に構築しました。例外は2台を除き、1962年から1974年の間に製造され、TEE「ラインゴールド」にも使用されたTEE客車でした。彼らはベージュ/パープルレッドのオリジナル塗装に黒灰色のエプロンが施され、内装の家具も近代化の度合いによりますが、部分的に元の状態を反映しています。年月
を経て、車両群は20両以上の高品質な旅客客車に成長し、歴史的な「AKE-ラインゴールド」を形成しています。一日または複数日の航海では、ドイツ、デンマーク、オーストリア、北イタリア、スイスの目的地まで快適かつファーストクラスのサービスでお客様を運びます。新鮮な食事は食堂車で調理されるため、列車内の2両のWRmz135は常にキッチン側で連結されています。
AKE-Eisenbahntouristikと密接に協力し、既存の車両群から選ばれた車両を今年、単発の特別シリーズとして公開する予定です。セットに含まれるコンパートメント車両は、AKE-ラインゴールドのすべてのバリアントの代表的な断面を表しています。一見すると、塗装や文字のほとんど分からない違いが、細部に至るまで考慮されているように見えます。補助車両
62 00 126を用いることで、AKE運行時は通常の13〜14両に強化可能です。