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商品解説
サウンド 機番11133・11192
形状バリエーション!
両機関車ともTSI
番号はないが、すでにエアコンが装備されている車両の目的地住所が「Buchs SG」または「Zürich HB」と異なるため、機関車11192は片側のみ(プロトタイプには存在しない)
バッファビームにEPボックスを備えた両機関車■バンパービーム
を延長した機関車11133旧スイスエクスプレス機関車初めて、クラシックな赤い Re 4/4 II に、走行左
方向に新しいバックミラーを装備 ヘッドライトまたはテールライトを個別に切り替え可能なデジタル モードでは、運転室照明とエンジンルーム照明が利用可能
4/4 II の歴史は、1960 年に Bo'Bo' 車軸配置を備えた多目的機関車の試作車 6 台の注文から始まります。しかし、新型機関車を重量上Aeと呼べるか、Reと呼べるかはまだ判断できなかったため、当分の間は中立的な呼称「BoBo」を使用することにした。当初だけ意図されたこの名前は、今日まで使用され続けています。1965 年に発注された最初のシリーズ (49 両の機関車)
にはパンタグラフが 1 台しかありませんでした。しかし、日常生活では、この設計は運用プロセスに好ましくない影響を与えました。1969年1月から、他のシリーズのすべての機関車は、2つのシングルスパーパンタグラフと屋根構造の適応配置で登場しました。
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