■ジョイフル電機の足跡
国鉄末期、各地に誕生したジョイフルトレインと同じ塗装を施した電気機関車。客車との塗装が揃えばみごとな編成美、塗装デザインが違う客車を牽引すれば彩とさまざまな組み合わせの楽しみなど、それまでの国鉄では得られなかった感動をも提供してくれました。特集ではジョイフルトレインごとに解説しています。

■交流電気機関車ED77
交流電化した磐越西線は郡山〜喜多方間に架線が張られました。投入された電気車は仙山線に試験投入された試作機ED93の量産型ED77。随所に革新的な技術が投入された同機は客貨列車を牽引、末期はお召列車の先頭にも立っています。本稿では技術・運転面を中心にED93 時代から紐解きます。

■資料で振り返る…あの時・あの列車
　EF66 寝台特急牽引機への転換
高速貨物牽引用として誕生したEF66。ダイナミックな形態からいつかは寝台特急牽引がファンの夢となり、昭和時代の鉄道誌では合成でそのシーンを再現するありさま。正夢となったのが1985（昭和60）年3月14日ダイヤ改正。EF65〔東〕からEF66〔関〕への移り変わりを国鉄資料から再現しました。

 

目次

004
～カメラと旅する四季の鉄道29～
夜に輝く古豪の風格
神谷武志

006
車齢100年を迎えた英国製電気機関車
遠州鉄道 ED28 2
岩成政和

020
ジョイフル電機の足跡
和田　稔

038　
ジョイフルトレインが四国に集結

039　
「夢空間」のデビューとEF65 1019

040　
公式・非公式側で文字位置が違った1118号機

056
「天空」からの眺め 第20回
上越線：土樽〜越後中里
永井美智雄

058
国鉄技術者の回想
平坦線用直流電気機関車EF65重連型・1000番代
久保　敏

067
チェコ鉄道の電気機関車
久保　敏

070
「私と電気機関車」第37話 大変化前の“熊の平”
宮澤孝一

072
交流電気機関車ED77
磐越西線で生涯を終えた革新的機関車
岩成政和

094
結解喜幸の謎ナゾ電機18
結解喜幸

096
北九州 日本製鉄の専用線
「くろがね線」の大型電機
岩成政和

114
News

115
資料で振り返る…あの時・あの列車
EF66 寝台特急牽引機への転換
松広　清

124
ED42の引退始末記
肥沼　勇

135
上越国境を越えた電気機関車重連
昼夜にわたり活躍したEF16
松尾よしたか

141
電気機関車「形式写真館」 第7回
国鉄ED17電気機関車（前編）
諸河 久・西尾惠介

151
国鉄電気機関車史 第三十六回 ED72その2
三品勝暉

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