■プロトタイプ
アメリカメイン州の2フィート鉄道、サンデーリバーアンドレンジリーレイクス(SR&RL)の2号機(2代目)、ボールドウィン製2-6-0テンダー機です。同機は7号, 18号と改番され、最後は従輪が追加されてお馴染みの2-6-2,18号機になりました。この製品では2-6-0時代の2～18号機を再現できます。
また、この2-6-0テンダー機はボールドウィン社の標準的な寸法の機関車で、ブラジルを始め世界中の多くの小鉄道や産業鉄道でも使われました。サンデーリバーに限らず幅広くお楽しみいただけます。
実機に関しては、アメリカメイン2フィートのテンダー機は現存しませんが、イギリスの保存鉄道のBrecon Mountain Railwayでブラジルで使われていた同形のテンダー機*が動態保存され、往時を髣髴させる姿を見ることができます。*ただし2-6-2へ改造

■特徴
・動力装置は組立済です。黒塗装、耐磨耗処理、12Vコアレスモーター搭載、M0.2ギヤに平ギヤ減速で、極低速域から実感的な走行が可能です(85mm/s-6V*)。実機の速度に合わせて他のOSOパワーよりも多少速度を早めに設定にしてあります。
・機関車/テンダー間隔を広めにすることで試作機ではR177を通過しました。ドローバーには標準とこの広めのふたつの穴を設けてあります。
・車体は最新型光造形方式のUV3Dプリントによるプラスチック製で、機関車本体とテンダーは一体型で組立不要です。細密なキャブ内機器も付属します。
・サンデーリバー2号とSR&RL18号の2種類のインレタが付属します。
・塗装はプラモデルと同様にサーフェーサーとプラ用塗料で塗装できます。
・一体型のため車体側面などに多少の斜めのスジ目が入ります。お好みでペーパーなどで表面を整えてください。
・動輪軸受内に世界初?方式の集電兼軸バネが仕込まれています。線材が飛び出すことがありますので動輪を外す際はそっと持ち上げて外してください。
※mm/s-6V～無負荷モーター回転数から計算した6V負荷時の秒速ミリメーター参考値です。

■内容品
・組立済動力装置
・一体型機関車/テンダー車体、先輪/従輪、ナンバープレート、その他各部品
・ライトレンズ、SR#2とSR&RL#18インレタ、線材、ネジ類

■組立説明書
外箱の製品ラベルに記載のURLをご覧ください（スマホカメラでQRコードを読み取ると簡単にアクセスできます）。

■組立に必要な工具類
・タップM1.4、ドリル0.3,0.4,1.0など
・接着剤（瞬間、ゴム系、エポキシなどお好みのもの）
・ヤスリなどプラ工作道具

■別途購入品
・ウェイト(鉛板などお好みで。多くの客貨車を牽くにはウェイトが必要になります。)
・カプラーを交換する場合はマイクロトレイン1015,2001または同等のポケットのカプラーが適合します。