商品解説
・青函トンネルの貨物列車けん引に活躍したED79形50番代を再現
・側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現
・ナンバープレートパーツは切り口の残りにくい形状へ変更、合わせてプレートの横幅を縮小したものへ変更し、文字の余白が目立ちにくい形へ改良
・ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属
・ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
・JR Freightマークは印刷済み
・ナンバープレートは別パーツ付属「ED79-51・53・54・60」
・信号炎管、ホイッスル、GPSアンテナは別パーツ付属
・列車無線アンテナ装着済み
・前面手すり(縦)は別パーツ付属
・解放テコは別パーツを装着済み
・フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用
・プレート輪心付車輪採用
・M-13モーター採用
・ミニカーブレール走行可能
IMON’sスタッフレビュー
56号機以降も裾の青帯が無くなった後年の仕様
付属するナンバーは51・53・54・60号機の予定です。
56号機以降は新製当初裾に青帯が巻かれていましたが、後年は51~55号機同様の仕様に統一されました。
登場時は青森~函館間の運用でしたが(貨物列車は青森(操)~五稜郭まで)、後に間合い運用で東北本線側へも足を延ばす事となり、1997年3月改 正では長町までの運用が生まれました。
貨物列車だけでなく、旅客列車の牽引実績もありますので、【北斗星】・【カシオペア】・【トワイライトエクスプレス】などの牽引機としても使えます。
もちろん貨物列車牽引の場合は重連ですョ!
(2025-06-14)
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