南海６０００系　なつかしの無塗装４両

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鉄道コレクション　Ｎ

南海６０００系　なつかしの無塗装４両

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

南海電気鉄道で初のオールステンレス車、冷房改造や台車交換、車体の一部更新を経て2024年現在は数を減らしながらも活躍を続けています。
2023年9月には6001編成を含む6両を「なつかしのステンレス無塗装」として、無塗装時代をイメージした姿へ戻し運行されています。

関連情報
鉄コレ　動力ユニット TM-08R 20m級用A
鉄コレ　走行用パーツセットTT-04R(車輪径5.6mm2両分：グレー）
＜0258＞PT4811Nパンタグラフ（2個入）

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

日本で唯一だった片開き扉２０m級の通勤型

大井川鐵道へ２両が譲渡されるまでは日本唯一の片開き扉２０級の通勤型でした。
デビューは１９６２年、大運転（難波～極楽橋直通列車）と同じ小型車では輸送力不足となっていた高野線の難波～三日市町間用として投入されました。
後に三日市町～橋本間複線化に伴い６０００系ももちろん橋本まで乗り入れる事になるのですが、峠越えを挟む区間があり抑速ブレーキが使えるように１９７６年から５年かけて順次改造、このほかに長編成化対応や冷房改造など時代に対応した改造が行われていきました。
１９８５年以降に行われた更新工事・冷房改造で台車は元のパイオニア台車からミンデン台車へと取り換えられています。

トップナンバーを含め現存する車両の一部は車齢６０年を越えながらも活躍を続けていましたが、流石にVVVFインバータ工事をしてまで延命をせずに廃車が進んでいます。（２０２５年度中に全車引退予定）
(2025-06-20)

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