商品解説
再生産(今回製品より、動力にスロットレスモーターを採用)
初代レインボー塗装機であったEF65 1019号機の老朽化に伴い、平成9年(1997)に登場したEF65 1118号機は、「EF65」のロゴが側面ガラス部にも施されているデザインが特徴です。当初は各部のHゴム色が灰色でしたが、平成12年(2000)3月の検査時に黒色になり、同月のスーパーエクスプレスレインボー引退時に花を添える形となりました。客車引退後も塗装はそのままで活躍を続け、平成18年(2006)に冷房装置を搭載、平成21年(2009)の検査時に「EF65」ロゴの側面ガラス部分が省略されました。
◆同時発売予定の24系25形寝台急行「銀河」の牽引機としておすすめです。
IMON’sスタッフレビュー
今や伝説の虹釜
通称「虹釜」として親しまれていた14系ジョイフルトレイン「スーパーエクスプレスレインボー」牽引機EF65 1019号機の後釜として登場したのがこの1118号機です。
14系「スーパーエクスプレスレインボー」が引退した後もEF81 95号機とともに「レインボー色」を纏い続けて活躍していましたが…2015年10月17日、高崎線北本~鴻巣間を走行中に致命的な車両故障を起こし、復活の思いも空しく廃車となってしまいました。
急行〔銀河〕が現役だった時はたまに牽引する事があり、関西のファンを大いに沸かせていたそうです。
他にも工臨や訓練運転に使われる事もあったので、お持ちでなければ1両あっても損ではありませんョ!
(2024-10-27)
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