Ｅ２５７系５０００番台　９両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット・

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番１０－１８８３

●大宮総合車両センター東大宮センター所属OM-92編成を製品化
●側面の濃淡の緑帯で表現されるデザインを再現
●機器更新が行われた床下機器、LED化されたライト類、先頭部のスノープロウ、荷物室設置に伴い一部窓が埋められた外観を的確に再現
●車体と段差の少ない側面ガラスの形状をリアルに再現
●中間連結部はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。先頭部用に電連(1段)が付属
●定評ある動力ユニット(フライホイールなし)採用で安定した走行が可能。トラクションタイヤあり
●ヘッドライト/テールライト、前面ヘッドマーク点灯
●交換可能な前面ヘッドマークは「踊り子」を取付済。「あずさ」「新宿さざなみ」「特急」ヘッドマークを収録
●行先表示シール付属
●付属品・・・屋根機器×1、電連×1、ヘッドマーク大小「あずさ」「新宿さざなみ」「特急」、行先表示シール×1

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

加藤

営業部

首都圏エリアを縦横無尽

大宮総合、豊田、幕張(基本的に大宮常駐)と分散して配置していた波動用の１８３・１８９系、１８５系の代替として配置されたＥ２５７系。９両編成は松本所属で【あずさ】【かいじ】メインに活躍していましたが後継のＥ３５３系が登場すると一転、リニューアル工事が施行され【踊り子】用編成、波動用編成が用意され後者は在来特急のピンチヒッターや修学旅行といった団体をメインに首都圏を中心に走り回るようになり「神出鬼没」な車両となりました。４号車のサロハは踊り子用の２０００番台と異なりサロ改造されず維持されています。
付属２両の転用はかなり注目されましたが残念ながら全て廃車に...簡易運転台がネックだったかな...
少数で異彩を放つ緑色のＥ２５７系、１編成いかがでしょうか。
(2024-11-27)

参考になった26人

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