C55 52 若松
- [メーカー名]
- IMON
- [価格]
- ¥376,200
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- 331-210-777-186
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- 渋 大 横 ― ― ― 
商品解説
IMON’sスタッフレビュー
Kー6デフが美しかった若松時代
C5551〜55の5両は大分機関区時代D51半流線形(ナメクジ)の5両とテンダーを交換しました。 日豊本線で優等列車を牽いて無停車ロングランが必要な運用が有り、石炭12t水17tのテンダーではなくD51が付けていた石炭8t水20tのテンダーが具合が良かったので交換装備した様です。 D51半流を選んだ理由はテンダー台車の形式がC55のそれと一致していたからではないでしょうか。
ともかく交換したC55もD51もともによく似合い、最後まで交換車たテンダーを付けて走りました。
C5552は切り取りデフの下側1/4程が取り外し可能な設計となっていましたが、効果の差を調べてなんらかの結論を得たという記録も無く過ごして来ました。 しかし筑豊本線が無煙化されて吉松に転じた時、割合早い時期にバイパス弁点検の利便性を選んだらしく、特徴的なKー6デフの下部の後ろ半分を切り取り、不思議な格好になってしまいました。
この製品はその改造を為される前、筑豊本線で逆向きで旅客列車を牽く機会があったのか前部暖房管が装備されている状態の模型です。
C55にD51用の8-20テンダーはよく似合い、逆にD51にはC55の12-17テンダーがよく似合っていました。
(2020-04-02)
タングステンウェイトとIMONコアレスモーターの組み合わせは素晴らしい性能を発揮します
(2020-04-02)
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