蒲原鉄道モハ１１形　キット

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１６番　キット　ＥＣ

[メーカー名]: Ｍａｓｔｅｒｐｉｅｃｅ

商品解説

※写真は庄内交通モハ１形の組立サンプルです。

◆　蒲原モハ11形について
1930年、蒲原鉄道初の半鋼製車両デハ11形として、3両が新製された日本車輌製、12ｍ級の小型電車です。
丸妻3枚窓、上下寸法の小さい窓、側面車体裾部の形状等、初期の半鋼製車両特有の古典的な外観でした。
台車は東洋車輌製の鋳鋼組立式ペンシルバニア型軸ばね台車で、特徴ある外観です。
デ11形は戦前から戦後にかけて主力車両として運用され、1952年モハ11形11 - 13と改称されました。
1978年にはモハ12に対してワンマン運転対応化改造が施工され、狭幅の乗務員扉が新設されました。
乗務員扉は有効幅が400MM程度であり、乗務員の出入は不可能だったそうです。
モハ11、モハ13から改番されたモハ51については
ツーマン仕様のまま運用されました。本企画では、モハ11、及びモハ12形の晩年の姿をプロトタイプとして製品化致します。

◆　キット概要特徴有る車体を、細密なエッチングで、正確に再現します。屋根板は、オデコ部分をロスト部品としています。ライト類等、ロスト部品で細密に再現しています。
床下機器、台車は、専用部品が付属します。動力関連、パンタグラフは付属しません。動力は、NSドライブユニット等をご利用下さい。
他にスポーク車輪　2軸が必要です。パンタグラフは、以下が近似形状で対応します。
ＩＭＯＮ　ＴＤＫ－Ｃ　１４×１９。