商品解説
・編成の車番は3506編成で製品化。従来とは異なる先頭車側面の「Anna von Planta」の愛称も再現
・メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間 1m)をNゲージ(1/150)で再現。ユニトラックコンパクトR150を通過できる小半径対応車両
・本線の交流11kv16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000Vに対応した交直流電車。2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現
・大出力の車両に似合わず軽快な車体形状を的確に再現
・前面エンブレムや車体各所の表記類印刷済。前面表示は「IR Chur」
・ヘッドライトは3か所点灯。テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所の片側点灯を再現
・前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで実感的に表現
・先頭部はダミーカプラー、中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備。先頭部連結用ショートカプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。交換することにより、〈アレグラ〉による氷河特急客車牽引が可能
・付属品・・・交換用ショートカプラー2種、ショートカプラー用貫通ホロ
ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー
関口スケールは１／１５０です
氷河特急と同じレーティッシュ鉄道で活躍している新型電車です。
ベルニナ線Le Prese駅付近は路面区間となっていて、街の中を大柄の車両が走り抜けます。（どこの京阪京津線だ？）
機関車並みの出力があるので、客車を最大８両連結して走ることもあるそうです。（むしろ旅客が乗車できる機関車か？？？）
臨時の【氷河特急】を牽引することもあるそうです。
パンタグラフは３個搭載していますが、先頭車が直流区間用（ベルニナ線・主に後部側を使用）、中間車が交流区間用（本線など）で使用します。
(2015-02-12)
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