Ｃ５７　９（宮崎）の特長：
Ｃ５７全体で５輌しか無い汽車会社製Ｃ５７の９号機は 独特の汽笛音で知られていました。
肥薩線無煙化後、人吉から宮崎に転じて砂撒管を３本に増設して １２１１レ牽引にも活躍した時代の９号機です。

ＩＭＯＮ蒸機の特徴
（１）集電ブラシ（Ｃ１１以降は非絶縁側動輪にも装備）
（２）構造が違うため体積比で欧州高級コアレスの２倍強力な ＩＭＯＮコアレスモーター
（３）シリンダーブロックにも搭載されたウエイト（Ｄ５１以降）
（４）伸縮ドローバーによる機炭間正規寸法の実現
（５）蒸機用ＩＭＯＮカプラーを前(HO-301)後(HO-401)に装備しました。

純国内生産
※ＳＦ：シンガーフィニッシュ仕様