１０系　スハネ１６

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Ｎゲージ　ＰＣ・ＰＣセット

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

商品解説

品番５０６０

■製品特長　

①スマートな側面、ワイドな車幅とサッシを多用した窓類など、10系軽量客車の特徴をリアルに再現　

②スロ62はクーラー搭載のため低屋根化改造された独特な車両形態を的確に再現。角形のAU13形クーラー装備

③スロ62、ナハ11、ナハフ11のベンチレーターは別部品で表現　

④トイレ・洗面所窓は乳白すりガラスで表現　

⑤青15号の車体色と銀色の屋根上、「A寝台」「B寝台」などの標記やグリーン車(オロ11、オロネ10、スロ62)のグ

リーン車マークとグリーン等級帯を美しく表現　

⑥車体各所の銀色のサッシ、グレーのHゴムを再現　

⑦オハネフ12、ナハフ11は緩急室側のテールライト点灯(LED採用) 　

⑧アーノルドカプラー標準装備

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

１０系寝台車の中では多数派！

１０系寝台車の中では一番多く改造された車両です。
「改造された」と書いた通りオハネ１２とは違い「新製車」ではなく陳腐化した戦前製客車（一部戦後製あり）の台枠を再利用して作られました。
当初は非冷房で形式も「オハネ１７」で、基本的には乗り心地を考慮しＴＲ４７台車を履いていましたが、電暖装備車は車重増を避けるために軽量のＴＲ２３台車を履いていました。
全車冷房改造を受けた際に車重が増え「ス」級となり、ＴＲ２３台車を履いていた車両もＴＲ４７台車へ交換されました。

車体長は種車の関係でオハネ１２よりも短いのですが、車内を上手くやりくりしてオハネ１２と同じ定員（５４人）となっています。
オハネフ１２も定員５４人となっており、普通寝台車の各形式で定員を揃えています。
(2026-07-04)

参考になった10人

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