日立５０ｔ標準形電機タイプＡ

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ＨＯ１０６７　キット　ＥＬ

[メーカー名]: ＦＡＢ

商品解説

戦後も落ち着き始めた昭和20年代半ばから私鉄では戦前製機関車の更新や増備を開始。昭和24年に日立と三菱、昭和25年東芝、昭和27年東洋電機と各社が戦後生まれの電機を送り出します。戦前生まれは百花繚乱の感ですが、メーカー数も絞られた戦後はほぼ箱形4軸機に収斂。奇をてらわないベーシックさが美点となり、一部は70年以上を経ていまだに現役です。今回は側窓6枚の50トン機。秩父を筆頭に大井川、小田急、神戸電鉄に類型が見られました。秩父デキ100形では車体隅や前頭部のRがきついデキ102や103が該当。組み立て図はデキ102で描いています。800kwの出力で単機1000トン牽引を実現した強力機でした。

それ以外でも様々な私鉄ED機製作のための素材にもなります。似た外観を持つ近江長岡の「いぶき」は600kwながら発電ブレーキを備えていました。前頭部はロストのため、削り込めば丸い前頭部を持つタイプも製作可能。パンタはPS13が付属しますが、作る機関車に合わせて市販のPT42、PS16などに適宜交換してくださ

い。一般的に入手しやすいカプラー、ビスや線材は含まれません。