商品解説
●ハイグレード(HG)仕様
●9600形のうち切詰めデフや前部の大型手すりなど北海道型の特徴的な装備を持った姿を
新規製作で再現、付属パーツとの交換でデフなしの姿も再現可能
●正面や炭水車後部に警戒色塗装がない1960年代後半をイメージした姿で再現
●キャブライト、火室焚口部点灯
●エアタンクはランボード上のキャブ前付近に設置した姿を再現
●炭水車は凸形の形状を再現
●前面窓は機関士側のみ旋回窓を装備した姿を再現
●ナンバープレートは別パーツ付属「49699・59614・59689・59695・79642」
●印刷済みヘッドマーク「かもめ号」付属
●回転式火の粉止め装置は別パーツ付属
●正面ヘッドライトはLP403を装備し、補助灯を装備した姿を再現
補助灯は付属の台座パーツと差し替えて装備なしの姿も再現可能
●本体・炭水車のヘッドライトは点灯式(補助灯は非点灯)
●本体のヘッドライトはON/OFF可能
●フライホイール付モーターをボイラー部の中に搭載
●ハンドレール・ハシゴはプラ製別パーツを取付済み
●スポーク車輪採用
●重連運転用前部カプラー付属
<特記事項>
●通過半径はC280以上となります
●本製品は特定車番の車両を再現したものではありません
IMON’sスタッフレビュー
TOMIXのキューロクが復活!
昔、TOMIXから9600形が発売されていましたが、アレとは全くの別物となって復活です!
アレは当時としても造形が時代遅れと言わざるをえませんでしたが、今回は完全新規製作!
HG仕様で安心の日本製です。
プロトタイプは北海道タイプとなっており、切り詰めデフが取り付けられ、エアータンクはランボード上に設置されているタイプです。
9600形は製造時期、製造会社や後の改造でそれぞれ個性が出ていました。
素のままで楽しむもヨシ、改造するもヨシと色々と楽しめるでしょう。
動輪4軸のD型機関車ですが、貨物に限らず旅客列車にも使われていました。
また、操車場内での入換機としても使われるなど便利な機関車でした。
(2026-08-06)
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