商品解説
・ 側面ルーバー形状に特徴がある1次型を登場時・ぶどう色の姿で製品化
・前面誘導員手すり、解放てこの別付部品化で立体的に再現
・ 2位側側面の運転室窓下に箱（横軽無線アンテナ）が設置される前の姿を再現
区名札差しの高さも、アンテナ設置後の姿を再現したA0974・EF62-11とは作り分け
・屋根上のホイッスル、信号炎管を別部品化。避雷器はカバー無形状の物を取付
・ モニタ、パンタ台、FRP部分など屋根上各所を実車に則して塗り分け
・モーター付。ヘッドライト点灯（消灯スイッチなし）。テールライト非点灯
※ 部品共用のため一部実車とは異なります
ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー
関口登場時を「きちんと」作ってるのはマイクロエースだけ！
ＥＦ６２のぶどう色はＴＯＭＩＸで過去に発売されていましたが、あれは青の色替えのバリエーション的な物でした。
マイクロエースはその点を妥協せずに作り分けています。
２００４年１２月に「A0970EF62-5 1次型・茶色」がリリースされましたが、今回はそれよりもキチンと「登場時」の仕様になります。
１９６３年の碓氷峠新線切り替え時は一気に切り替えず、７月１５日にまず単線で新線を開業、１０月１日に完全に新線に移りました。
よって７月１５日～９月３０日の間はＥＦ６２とＥＦ６３の粘着式とＥＤ４２のアプト式の両方が使われていた期間を再現するのにはもってこいのタイプです。
…問題はＥＦ６３の登場時仕様、２０１５年６月にTOMIXが製品化はしていますが、１０年前の製品です。
今更「新品で」入手出来ないのと走行時の協調は期待できないのがもどかしいところですねぇ。
(2025-08-21)
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