急行〔ニセコ〕基本６両

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Ｎゲージ　ＰＣ・ＰＣセット

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

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商品解説

品番１０－８７２

◆今回の製品は再生産になります。一部車両の屋根上ベンチレーターが別パーツとなります。

10－872　基本セット6両

オユ10 2038 + スユ13 2018 + スハフ44 24 + スロ62 501 + スハ45 45 + スハフ44 26

以下10－872，10-874　基本・増結共通解説

主な特長

〇上り・下り列車で郵便車・荷物車の組み合わせが異なる編成を再現できるセット構成

〇北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車は特徴ある歯車式車軸発電機を台車に表現、また床下機器も北国の車両

では標準となる大形蓄電池箱を再現

〇スロ62は、北海道向け500番台を再現

〇上り列車に連結されるオユ10は非冷房車。クーラーの無い深い丸屋根を再現

〇下り列車に連結される荷物車マニ36はスハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現

〇荷物車マニ60はオハニ61を種車とする仕様を再現

〇スユ13、スロ62は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現

〇セットケースは基本・増結共に7両タイプ。それぞれに機関車1台を収納可能

別売対応オプション

品番11-211 LED室内灯クリア

品番11-212 LED 室内灯クリア(6両分入 )

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

下り・上りで異なる編成です

旧客だけで組成された〔急行ニセコ〕について、旅客車については下り、上りとも同じ編成でしたが、郵便・荷物車は下りと上りで組成が異なりました。

基本セットだけでも一応「短縮仕様」として上下列車成り立つようにはなっていますが、実車は上り列車の方が長く、上りは郵便車だけ２両なのに対し、下りは郵便車１両＋荷物車３両がつながっていました。
（１９７０年１０月改正～１９７８年１０月改正まで）
なお、１９７８年１０月改正～１９８０年１０月改正までは郵便・荷物車の組成がちょっと変わっています。
(2025-07-06)

参考になった116人

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