箱根登山電車モハ１形・モハ２形　３両

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鉄道コレクション　Ｎ

箱根登山電車モハ１形・モハ２形　３両

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

箱根登山電車は、粘着式鉄道では日本一の80‰(パーミル)の急勾配や、半径30mの急カーブ。3箇所のスイッチバックなどを有する、わが国有数の本格的な山岳鉄道です。
モハ1形・モハ2形・モハ3形は古くから箱根登山電車の顔として活躍している車両です。
1997年にモハ3形は114号を最後に引退となりましたが、モハ1形・モハ2形は現在も他形式と共に3両が使用されています。
今回は現在も活躍を続けているモハ1形104号・106号、モハ2形108号の3両セットと台車がTS110Aに交換された114号、特徴的な板台枠台車を装備した115号の2両セットで製品化いたします。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

今なお現役

１９１９年に製造されたモハ１０４＋１０６と１９２７年に製造されたモハ１０８の３両セットです。

箱根登山電車モハ１・２・３形は車番が連続しているので区別しにくいのですが、
モハ１形：１０１～１０４・１０６～１０７（１０５は飛び番）
モハ２形：１０８～１１２
モハ３形：１１３～１１５
と分けられます。

モハ１・２形は製造当初木製車体でしたが、戦後の１９５０年からモハ１形が、１９５５年からモハ２形が鋼体化改造されました。
各車とも両運転台車でしたが、１９９３年より輸送力増強のために３両運転を行うことになり、それに伴いモハ１は片運転台化されて２両固定編成となりました。

新車の登場と運用数の減少で徐々に数を減らし、残っているのは今回製品化される３両のみとなりました。
(2025-05-08)

参考になった3人

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