３８１系　国鉄色リバイバルやくも　６両

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Ｎゲージ　ＥＣ・ＥＣセット・

３８１系　国鉄色リバイバルやくも　６両

[メーカー名]: ＫＡＴＯ

お一人様2点まで

商品解説

令和4年(2022)3月から国鉄色で運行を開始したクロ381-141を先頭とした6両編成を特別企画品として製品化
・リニューアルされた外観(側面サボ受撤去、側面非常口埋め込み、LED式側面表示、車番プレート化)や、令和5年(2023)3月より追加されたJNRマークを的確に再現
・サハ381-231は岡山寄り屋根上車端部に他の車両よりもベンチレータ-が多く並んだ外観と、元喫煙室の小窓を備えた窓配置を再現
・先頭車先頭部はダミーカプラーを採用。中間連結部はフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用
・ヘッド/テールライト、愛称表示点灯
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・実車同様、曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
・愛称表示は変換式トレインマーク採用。「やくも(幅広)」「やくも(幅狭)」の2種類を収録
・付属品…行先表示シール、トレインマーク用ドライバー
・DCCフレンドリー対応

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

加藤

通販店

【やくも】運行開始５０周年記念

２０２２年に【やくも】運行開始５０周年を記念して国鉄色となった６両は翌年にＪＮＲマークが側面に追加され、より国鉄全盛期を思わせる姿となりました。
製品はＪＮＲマークが追加された現在運行中のタイプとなります。
時折「ゆったりやくも色」やＫＡＴＯでは製品化されていませんが「スーパーやくも色」との混成も見られましたのでこちらを再現するもの面白いでしょう。

ヘッドマークは【やくも】の幅広と幅狭が収録されドライバーで好みのタイプに切り替えられます。クモハ３８１はスカート形状の都合で垂直にドライバーを差すことができません。斜めから差して切り替えてください。
(2024-03-19)

参考になった49人

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