神戸電鉄５０００系（５００１編成）　４両セットＡ

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鉄道コレクション　Ｎ

神戸電鉄５０００系（５００１編成）　４両セットＡ

[メーカー名]: ＴＯＭＩＸ

商品解説

神戸電鉄2000系は1991年の公園都市線開業に合わせて登場した車両です。
前面に左右非対称の大型曲面ガラスを用いており、神戸電鉄の車両では初めてスカートが設置されています。
3両編成と4両編成が存在し、ワンマン対応の設備を3両編成は当初から備え、4両編成は準備工事としていました。
神戸電鉄5000系は2000系の改良型として1994年から製造された車両です。
外観は2000系とほぼ同一ですが、神戸電鉄として初めてVVVFインバータ制御を採用しています。
同社の1形式所属車両数としては最大の40両(4両編成10本)が在籍しています。
いずれの車両も現在はワンマン化改造が施され、神戸電鉄の主力車両として各線で運用されています。
今回は公園都市線開業向けに製造された2000系の3両編成と5000系のワンマン化改造前の姿を製品化いたします。

動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、パンタグラフはPT4811N＜0258＞を推奨しています。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

田村

大井店

怪レい「Ａ」セット

今回の商品目・・・セットＡ
本製品の使用はドア上にワンマン運転用のセンサーがない仕様となっています。
鉄コレなので省略したのか、それとも・・・。
※本心としては売れ行きが良いのでセンサーのある現行仕様を次に期待したいところです。
(2024-02-03)

参考になった3人

加藤

通販店

２０００系と似ているけど...

５０００系は先に登場した２０００系ベースで製造された車両ですが、前者は従来車と同じ抵抗制御であったのに対し神鉄初のＶＶＶＦ者として登場。２０００系は３両編成が先頭車がＭ車、４両編成では３両Ｍ車であったのに対して５０００系は全車Ｍ車で製造された点が大きな違いです。
４両の２０００系が来ると床下か先頭車などのナンバーで区別するしかないほどのそっくりさん。

今回の製品化で行先幕は「特快速新開地」を印刷。平日朝の上りのみの運行で、年々本数が減少している神鉄の最優等種別となっておりこちらも注目です。
(2024-01-25)

参考になった6人

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