商品解説
埼玉・東京・神奈川の1都2県を縦断する京浜東北線。京浜東北線は、JRの電車路線区間の通称で、東北本線、東海道本線、根岸線の3線にわたり運転される全長81.2kmの路線。車両は、E233系1000番台で運転される。
埼玉県最大のターミナル駅である大宮から、各駅停車の大船行きに乗車。日が暮れ始めた京浜東北線を南へと下っていく。刻一刻と暮れてゆく夕空の下を、ヘッドライトを輝かせた眩い車体が線路を照らしながら走り抜ける。荒川を越えるとビルの光が増え始め、一際高くそびえ立つスカイツリーが正面に見えてくる。そして利用客数日本一の路線、山手線や上野東京ライン、新幹線にE657系やサフィール踊り子など多くの車両とすれ違いながら、上野、東京、新橋、品川とネオンの光が煌く都会の夜景を望む。多摩川を越え神奈川県に入り、貨物線や私鉄の路線を眺めながら京浜地区を駆け抜ける。様々な駅の黄昏の情景も垣間見ながら、各駅停車の旅を楽しむ。
本作の音声は、先頭の制御車(1号車)の走行音とモーター車(2号車)の走行音の2種類を収録。1号車の音は映像とリンクした軽快な走行音、2号車は加減速時に響く力強いモーターの音を心ゆくまで堪能することができる。
IMON’sスタッフレビュー
薄暮から夜になっていくビルの夜景が魅力
こちらの作品は冬の平日夕方5時前に大宮駅を出発し、大船を目指す各駅停車で収録しております。
さて、この作品で良い所を以下のように箇条書きで紹介いたします。
➀2音声選択式!
大船方の1号車のクハと2号車のモハにて別々に収録されております。1号車の音声では、マスコンの操作音、警笛の音が入っており、映像と同じタイミングで線路のジョイント音がするため、映像と音声が重ね合わせたリアルな音が楽しめます。
一方、2号車の音声では駅発車から停車までVVVFインバーターのモーターを楽しむ事ができますので、お好みでお楽しみ下さい。
②大半の駅で発車メロディーが最後まで流れる!
殆どの作品は時間がなく途中切りが多いのですが、この作品ではダイヤの乱れ等がなく、路線別統一発車メロディーであるIKST化になる前の駅や区間毎に曲が異なった時代で大半の場所でフルコーラスを楽しめる永久保存版です!
因みにこの電車が通る東京駅6番線ホームではここだけしか聞けなかった「JR-SH5-1」の4ターンでフルーコーラスverが使用されていました。停車時間があっても2ターン程度しか流れないことが多かったですが、この作品では何と最後まで流れるので、注目して見てください。
上記以外にも夜間走行ながら、4Kカメラによる撮影で全体的に映像が綺麗なので是非ご自宅でご覧ください!
(2026-02-07)
撮影日当日の2022年12月14日は天気が晴れで「ふたご座流星群」があった日でした。
この電車が東神奈川駅到着直前ですが大型マンションの上の方を良く目を凝らして見ると、一瞬だけ流れ星っぽいものが下に流れているのが見えます。毎年8月に開催のJAMコンベンションにてビコムさんが出店していたので、問い合わせしましたが九州の本社に戻った際に確認しますと回答を頂きましたがその後の返答がありません。
真相は以下に。
(2026-02-07)
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