IMON’sスタッフレビュー
厚木基地へは7両で
国鉄/JRの機関車のみの牽引と思われがちな「米タン」のタキ3000ですが、厚木基地への燃料輸送では相鉄ED10形との組み合わせが見られました。
1998年まで安善(田浦)~厚木~相模大塚間で輸送が行われていましたが、相模大塚から分岐する専用線(航空隊線)の有効長の関係でタキ3000は7両の編成となっていました。
他に燃料輸送が見られたのは田浦・三沢駅、今でも見られるのは安善・拝島駅と言ったところですので、それぞれの駅に顔を出す車両たちと並べてみてはいかがでしょうか。
(2021-07-22)
参考になった90人
米タンはある程度の長さが欲しいですね
現在も米軍向け燃料輸送列車は横田基地向けにタキ1000の専用車で細々と続けられていますが、最初の専用車はタキ3000でした。
元々タンク体に色々英語が書かれていましたが、1967年8月8日に新宿駅で発生した「米軍燃料輸送列車事故」を契機に米軍燃料輸送列車の運行を妨害する事件も発生し、これを避ける為に徐々にタンク体には6桁の数字と燃料種別マークだけのおとなしい姿となっていきました。
米タンはある程度の長さで運転されている為、こちらのセットは8両セットになっています。
KATOの米タン列車セットも8両なのですが、これは偶然なのか必然なのか…。
(2021-06-30)
参考になった79人
お知らせ
商品在庫検索
KATO、TOMIX、マイクロエース、グリーンマックス、天賞堂 他
・・・ 通販店 予約申込み
前後の商品
- タキ3000 日本陸運産業
- ¥1,584
- タキ5450 日本石油輸送
- ¥1,056