実験しました

取り付けた感想を下記に述べますが、東豊精工製の幌は製品名の【ＳＰ幌】にして、それ以外のメーカーの幌は【幌】と述べます。
また、ＳＰ幌を取りつけると車両ケースのウレタンがＳＰ幌に当たるときがありますので、ウレタンを少し削るようになるかと思います。

Ａ）感触は・・・・
固さ、しなやかさは例えるならば、皆様がご存知のカプラースプリングを更に柔らかくした感じかと思います。
アートルドカプラーの車両に付いていますあのスプリングです。

Ｂ）取りつけについて・・・
どのように取り付けするかはメーカーや、いろいろなブログなどで紹介され始めていますので、ここでは取り付けてみた感想を述べたいと思います。

Ｃ）ＳＰ幌の幅について
（製品のＳＰ幌の厚みは約７～８ミリ、アーノルドカプラーが付いている車両間隔は車体間で１０ミリです）
①幌が無い車両、または幌が取り付けてある車両でアーノルドカプラーが付いている車両
幌の片面に両面テープを貼り、もう片方の車両には幌を新規で取りつけ、連結するときにＳＰ幌をその幌に掛けて連結する。

②ボディマウントカプラーなどの車体間が短い車両
ＫＡＴＯのボディマウントカプラー、または、ＴＯＭＩＸのＴＮカプラーなどが付いている製品は車体間が狭く、そのままでは車体間に収まらない為、半分に切ってみました。
切断時には金属ニッパーにて切断しました。
販売時のＳＰ幌よりは曲線やＳ字カーブなどで隙間が空きますが問題はありませんでした。

④応用編？【加工編】
互いに両面テープでは、収納時や走行時にその都度、解放したり接続したり面倒なので磁石での取りつけをしてみました。
製品の素材が磁石にくっつくため、その特性を活かして片方の面には両面テープで車体に取り付け、もう片面には紙をはり金属製のパーツを取り付け、これを受けの面にしました。

連結する側の車体に磁石を埋める
なを、皆様、目にした事はある、あの【水漏れ修理します】などの冷蔵庫に貼る磁石は試しましたが
磁力が弱く、Ｓ字では自動解放する時がありましたので、これはやめました。
使用した磁石はＫＡＴＯの機関車ヘッドマーク用マグネット（品番　Ｚ03-1206）です。

なを、ＳＰ幌をいきなり連結する車両の磁石に付けると、磁気が強いので曲線やＳ字でＳＰ幌が磁石に吸い寄せられ機能しなかったのでご注意を。

まだまだ多様な加工や機能があるかと思われます。
車体間が引き締まりますので皆様も取り付けしてみて下さい。。

ご用命は弊社webshop@imon.co.jp 通販部、または、お近くの店頭にてお求め下さい。
(2020-11-05)

参考になった19人  参考になった