東上線にするには無理がある？

今回の東武８０００型はプロトタイプとした時代が２００８年前後とされていますが、東上線の池袋口１０両化が２００８年６月改 正以降で、これ以降池袋口の８０００系は８＋２の１０両編成となっていました。
その直前としても４＋４＋２の１０両（優等）または４＋４の８両（普通）って池袋駅の東側を発着する某鉄道の黄色い電車の様な編成って東上線にはあったんでしょうか？
（東上線沿線の模型店店主より２＋２＋２＋４の１０両があったと教えていただきました。）
〈お客様より４＋４＋２の目撃情報を頂きました。弱冷房車ステッカーが無かったので予備車動員の１０両だったのではないかとの事です。情報ありがとうございます。【2021/03/01追加】〉

本線系統なら所定６連の所は６R車と４Ｒ車＋２R車が共通だったので４＋４＋２とか４＋２＋４とか朝ラッシュ限定で見られましたが…。(１０両編成は当然浅草駅には入れないので業平橋止まり。)
かろうじて浅草駅に入れる８両を今回のラインナップで揃えるなら４＋４よりも４＋２＋２または２＋４＋２の方が自然かもしれません。

〔野田線にするならこのセットは不要！〕
野田線８０００型は６連に限定されるのですが（セイジクリームで新製投入された４Ｒ車が活躍した期間はまた別のお話。）、今回６Ｒ車がラインナップに無い為４Ｒ車＋２Ｒ車で再現する事になります。
中間封じ込めとなった先頭車の一部は完全に中間車化された編成もありますが、一部機器が撤去された編成や特に何もされなかった編成もありました。
(2020-08-04)

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