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ホキ10000太平洋セメント石灰用 10両

[メーカー名]
マイクロエース
[メーカー型番]
A2079
[価格]
¥15,664
[ポイント]
10.00%還元(1567ポイント)
※お支払い方法により異なる場合があります。
[商品コード]
310-180-039-099
[在庫]
渋 大 横 秋 池 宿 
商品解説
品番A2079

●2020年3月実車引退後、9月に製品を発売したA2079 ホキ10000を待望の再生産
●A2089(2012年9月出荷)をベースに関東地区で石炭輸送に使用されたグループを再現
●石炭専用、常備駅などの各種表記を実車に則して再現
●石炭を模した積荷部品を搭載。取り外しも可能
●社名板は別部品で取付
●1セット単独で秩父鉄道線で運行された姿を、2セット連結でJR線で運行された姿を再現可能

IMON’sスタッフレビュー
関口

秋葉原店

石炭輸送は2020年3月改 正で終了。え、もう終わった!

海外からの石炭輸送を目的として1980年から製造されたホッパ車です。
秩父セメントが所有していた車両は合併に伴い「太平洋セメント」所有となり、社紋・社名板も徐々に現行のものに変わっていきました。

定期的に運用がある為、しばらくは安泰かと思っていましたが、2020年3月改 正で石炭輸送が終了と発表されていました。
しかし実際には2020年2月25日の5783レで運行は終わってしまった様です。

メーカーでは企画当初は意図していなかったと思いますが、前述の事情から「さよならセット」扱いになっています。
(製品の車番と最終日の車番とでは1両たりとも一致していません。)

最終日の貨車の車番は(下3桁)「熊谷←105+082+014+220+195+164+009+009+084+032+232+105+187+207+198+107+165+103+191+104+194→扇町」です。
最終日の牽引機は扇町駅構内入換がDE11 2002、本線上は国鉄色に戻ったEF65 2089号機でした。(秩父鉄道線内は未確認)

2020年2月現在での運転区間は扇町~三ヶ尻間(武蔵野線・高崎線経由)でした。
秩父鉄道線内は10両、JR線内は20両編成で運転となっていました。
JR線内の牽引機は時期によって変わっていました晩年はEF65PFでした。

〔2020/02/27【訂 補】〕
(2020-02-19)

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