胴受けパーツは予備で持とう！

同受パーツと電連パーツがいっしょになっていますので走行中ﾊﾞｯﾊﾞｲするとみっともないですよ
特に併結した際、胴受けパーツを取り付けてしまうとカプラーの首が動かなくなり、脱線の原因やパーツ紛失につながります
(2026-06-08)

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八高線にするならこっち

「八高線の」キハ１１０がプロトタイプとなっているので、八高線に拘る場合は２両または３両編成となります。
３両編成にしたい場合は単品のキハ１１０－２００番台を増結用に使う事になります。（２Ｍ１Ｔのパワフル編成になりますが。）

なお、このタイプは小牛田区に配置されている車両もあり、陸羽東線・陸羽西線・羽越本線・石巻線では最短２両編成で運用されています。
(2018-05-20)

 追記 

〔↑あれから８年、色々と事情は変わりました〕
上記のレビューから８年、２０２６年３月改 正で八高線からはキハ１１０が引退してしまいました。
前年２０２５年３月改 正でＨＢ－Ｅ２２０系置き換え前途で全列車が２両編成での運用となり、同年１２月よりＨＢ－Ｅ２２０系へと置き換え開始となりました。
なお、実際には２０２６年３月改 正よりも前に全列車がＨＢ－Ｅ２２０系となっていました。
八高線から撤退したキハ１１０ですが、一部が新津に転属、転用されずに廃車となった車両もいる様です。
(2018-05-20)

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