ぶどう色２号ＳＧ　ナハ11としては後期の製造ロット

厚0.5mm真鍮板を0.1mmエッチングして水切りとその取付ボルトを表現、プレス曲げ・ハンダ組立しています。　雨樋・札差はエッチングで位置を正確にしておいてハンダ付け。　仕切板室内側にはポスターも掲示されています。（所属区別に地図を選んでいます）　床下機器や椅子はプラスチック成型品が中心で極一部金属製。　パネルライトは村田製作所製スーパーキャパシタによる蓄電式、窓柱の影が出ないので光源の位置が分からない完璧な配光です。
屋根はやや汚れた表現と銀色を選べます。　洋白黒ニッケルメッキ車輪付台車はよく転がります。　車重は170g前後でKATOプラ16番客車の75％の軽さです。　頑丈で美しい作り＋フルインテリア＋チラつかない室内灯付で「超軽量」を実現したのは薄いアルミプレス板をインテリアに使っているからです。
価格はやせ我慢価格です。
(2020-04-06)

 追記 

ナハ11からデッキドアは折戸ではなく開戸になりました。
その後期最後近い番号からデッキドアの窓にRが付きます。　これはR付です。
角ばったデッキドアのまま最後まで来た車両もありますが、結構多数が青１５号時代にデッキドアが腐食して交換されて普通の角が丸い窓に変わっています。
(2020-04-06)

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