２０５系山手線（スカート無）１６．５ｍｍ

トップ

＞アクラス製ベース　特製品

＞ＩＭＯＮ特製品

＞２０５系山手線（スカート無）１６．５ｍｍ

＜＜戻る

ＩＭＯＮ特製品

２０５系山手線（スカート無）１６．５ｍｍ

[メーカー名]: アクラス製ベース　特製品

商品解説

FH-9160-1 205系0番代　量産車後期型（側扉大窓）山手線10両
1/80 16.5ｍｍゲージのオリジナル完成品になります。

アクラス205系塗装済みボディーキットをベースに、IMON製パーツを中心に使用し、帯色も塗装で表現したアクラス製作MODELS IMON オリジナル完成品です。0番代量産車後期型（側扉大窓）をプロトタイプとした往年の10両編成です。特にIMON製IS-002 ISカプラーK(金メッキ　通電カプラー）を使うことで、10両引き通し通電が可能となり、集電不良による室内灯のちらつきや、走行不良が皆無となってより安定した走行を楽しめます。

【製品仕様】
・台車：日光製 TR235 DT50 　車輪は黒染め仕様の特製品　　
・カプラー：先頭車前面　アクラス製密連カプラー
・その他連結部分　 IMON 製 IS-002IS カプラー K( 金メッキ　通電カプラー）
・パンタ： IMON 製 PS21 （ IMON 製六角パンタ用ビスにて固定）
・ギアシステム： IMON 製 13:2 10.5mm プレート車輪
・モーター： IMON LN12 （シリコーンチューブにてギアシステムに伝導）
・照明（ヘッド・テール）：モデルシーダー製　
・照明（室内）： IMON 製パネルライト N2000-330 白色（コンデンサー無し）

【塗装・レタリング】
・シルバー塗装は４トーンで表現。帯色を含め５色塗
・屋根とベンチレーターは、トーンの違うグレーで塗装
・車番は、レタリング済方向幕はシール使用で貼済

【ホロについて】
・安定走行を得るため、片方の幌は外してあります。最小通過可能半径は R670 です。R900 以上で走行する場合や、展示のみとする場合は、付属のホロを取付けてください。

ＩＭＯＮ’ｓスタッフレビュー

関口

大井店

１本しかいなかった（しかも短期間）レアな編成です

山手線の２０５系と言えばドア窓が小さいいわゆる「初期型」で１０３系を全て置き換えましたが、６扉車（サハ２０４）組み込み対応の為に京浜東北線に配置されていた２０５系を１本転属させ、帯色は山手線の黄緑に変えて「ヤテ３５編成」として１９９１年４月から１２月まで使われました。
京浜東北線に配置された２０５系はドア窓が大きいいわゆる「後期型」だったので山手線内では異端な編成でした。
この頃の２０５系はまだスカートが取り付けられていなかったので、製品は当然スカート無しとしております。
(2021-11-02)

参考になった75人

中溝

大井店

第１弾は山手線

京浜東北線
　　↓
埼京線
　　↓
中央総武緩行線の順番でのリリースとなります。
第２弾以降の車両もyoutubeにチラッと映っています。
各店でご予約を承っていますので、店頭にてお声掛け下さい。

標記類も全てレタリング済ですので、
お持ち帰りいただいてすぐに遊ばせることが出来ます！
(2021-10-31)

追記

お待たせいたしました、順次再納品となります。
(2021-12-26)

参考になった74人

今元

横浜店

国鉄初が散りばめられたステンレスブラックフェイス

アクラス製のキットを塗装、電装品はIMON製(台車や一部他社)としたプラスチック特製完成品です。
JRマーク付きの10両編成という事で、JR化後～6扉車組み込み前の数年の姿という事になりますが
その辺は深く考えず気楽に当時の車両達と並べて楽しむのが良ろしいかと。
通過半径はR670以上が推奨されています。
(2021-10-30)

参考になった95人

＜＜戻る

お知らせ

商品在庫検索

キーワード検索

検索は２文字以上指定してください

新規予約開始製品一覧

ＫＡＴＯ、ＴＯＭＩＸ、マイクロエース、グリーンマックス、天賞堂他
・・・ 通販店予約申込み

前後の商品

２０５系山手線（スカート無）１３ｍｍ

¥330,000

８０系初期３００番代　準急東海　付属５輌編成　１６．５ｍｍ

¥229,900